新西兰10-to-2驾驶姿势过时30年!真心别再用了!
作者: RyRy 日期:2017-08-16 16:10:11 阅读: 来源:天维网编译
【天维网 新西兰微财经 8月16日据Stuff】 在新西兰从头学习过开车的人都知道,这里的教材和路试标准都是以“10点-2点”为标准方向盘持握姿势。
尤其是几年前,基本都要求以“10点-2点”的握持方式,而最近几年,稍微放松一些,很多教练都说自己握着舒服就行。
不过,仍然有相当多新西兰人认为这是标准的姿势。
而且在目前新西兰交通部的“驾驶技能基础”目录下,两种方向盘的操作方式均是以“10点-2点”的握持方式为基本起始姿势。
推拉式:
交叉式:
然而,一位新西兰老司机却提出,你们都错了,而且这个姿势过时30年了!
新西兰专业级驾驶学校TrackTime的资深教练Mike Eady解释说,“10点-2点”的持握姿势是从新西兰人的上一代以及上上代传下来的,
“但是关键是,汽车的工业技术已经完全不同了。”
Mike Eady在培训赛车驾驶者
在10点-2点方向盘姿势被确定为标准的时候,汽车的方向盘还没有助力转向,转弯有时候还是一个力气活,而且,当时汽车还没有安装方向盘气囊。
但是,两个手都放在方向盘的上半圈,是一个容易引起疲劳的姿势,而自从汽车普遍装备助理转向后,这种方式就变得不是很必要了。
教练演示传统的10点-2点方向盘姿势:
Mike Eady说,对于现在的汽车而言,标准的姿势应该是“9点-3点”的持握方法。这样做可以减少手部动作的幅度,更有利于对方向进行控制。
他解释说,使用“10点-3点”时,在转弯不大的情况下可以这样持握,
而在转向较大的时候,也可以一只手松开,然后再接上。这都是基于现在所有的汽车都带有助力转向而做的改进。
Mike Eady说,之所以新西兰人应该使用“9点-3点”姿势,而不是10点-2点“姿势,更重要的原因是气囊。
“驾驶人应该总是空出方向盘中间的位置,如果有的人驾驶习惯不好,喜欢放在方向盘靠上面的位置,甚至是12点的位置,那么当气囊打开的时候,首先击中头部的,将是被气囊弹开的小臂,相当不安全。”
所以,保持方向盘到头之间没有障碍物,相当重要,这样在方向盘紧急弹出的时候,才能正好接住头部和胸部,也是最安全的。
尤其是这种更靠上部的方向盘持握姿势,很不科学,千万不要用!
记住,很多国外的驾驶教材,早就把10点-2点方向持握式列为“错误姿势”了。
然而在新西兰还有很多人不知道!告诉你的小伙伴,也许他会永远感谢你。
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