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北岸新通道不会修建铁路?交通局:别听传言瞎说!

作者: Sophia  日期:2016-08-09 09:52:02 阅读:  来源:天维网编译
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言称,新西兰交通局拒绝了奥克兰北岸新通道修建铁路轨道的提议。但交通局否定了这样的说法,表示最终的修建方案将由奥克兰交通局制定。绿党曾提出一个建设方案,即在2030年前修建连接奥克兰市区和北岸的新铁路通道。但绿党表示,新西兰交通局的修建计划将铁路设想排除在外,政府更倾向只修建公路。据称,如果新通道只包含铁路轨道,不仅会极大地缓解交通拥堵,而且建设花费将比交通局现有的方案节省20亿纽币。

  天维网8月9日报道 援引radionz消息 有传言称,新西兰交通局拒绝了奥克兰北岸新通道修建铁路轨道的提议。但交通局否定了这样的说法,表示最终的修建方案将由奥克兰交通局制定。

  绿党曾提出一个建设方案,即在2030年前修建连接奥克兰市区和北岸的新铁路通道。但绿党表示,新西兰交通局的修建计划将铁路设想排除在外,政府更倾向只修建公路。据称,如果新通道只包含铁路轨道,不仅会极大地缓解交通拥堵,而且建设花费将比交通局现有的方案节省20亿纽币。

  但交通局发言人Julie Anne Genter否定了这些说法,她表示,今年6月新西兰交通局公布的备忘录已经说明,最后的建设方案将由奥克兰交通局决定。“目前新西兰交通局计划拨款2700万纽币到公路修建中。其他方案的提出,反应了交通规划和资金缺乏整合的现象,这是我们一直呼吁政府进行改变的方面。”


Julie Anne Genter

  当时,奥克兰研究者Matt Lowrie根据《官方信息法案》要求新西兰交通局公布了这份备忘录。他表示,绿党太操之过急了,因为备忘录的内容还涉及到土地规划程序。“备忘录信息表明,新西兰交通局还没有认真思考过新修建项目,他们把问题留给了奥克兰交通局去处理。”

  而新西兰交通局则澄清道,任何有关新项目“只修建公路”的说法都是“误导人且不正确的”。

  在一份声明中,新西兰交通局的奥克兰董事Ernst Zöllner表示,新西兰交通局会“100%致力于为奥克兰人提供一个更好的、多样化的通道”。他称,项目的细节还没有最终敲定,目前新西兰交通局正在与奥克兰交通局合作,会调查清楚哪种建设方式最好。

  但Matt Lowrie则担心,如果现在还没有决定是否要修建铁路轨道,那么未来就更难了。“因为需要搞清楚铁路如何连接北岸和市中心,如果现在不弄清楚,那么未来就更难计划。”

  奥克兰市长Len Brown办公室也发表了一份声明称,市长Len Brown希望能够修建铁路轨道连通到北岸,新通道的建设应该多方采纳意见。


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