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新西兰版穹顶之下 奥克兰也有PM2.5但真是太少了

日期:2015-03-06 14:04:14　阅读: 　来源:天维网编辑部
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　　天维网3月6日综合消息 “总体而言，新西兰的空气质量是一个很好的新闻故事。”　　本周四，新西兰环境事务专员Jan Wright公布了全新的环境报告和审评结果，介绍了新西兰的空气质量状况。这份报告的撰写者，包括政

　　天维网3月6日综合消息 “总体而言，新西兰的空气质量是一个很好的新闻故事。”

　　本周四，新西兰环境事务专员Jan Wright公布了全新的环境报告和审评结果，介绍了新西兰的空气质量状况。这份报告的撰写者，包括政府统计师和环境部的官员。

新西兰环保也靠风

　　在对新西兰空气质量的报告中，Wright表示新西兰是个多风的海洋国家，而且人口不多。因此，新西兰空气质量良好并不奇怪。总体而言，新西兰的空气质量夏天优于冬天，北岛优于南岛，沿海优于内陆。

　　从下图可见，红线为世卫组织的PM10长期平均暴露浓度指引标准。在新西兰各大城市里，惠灵顿空气最好，PM10年平均浓度为12微克/立方米；奥克兰次之，约为15微克/立方米；基督城相对较差，踩在世卫组织建议的20微克/立方米上。

　　报告指出，新西兰南岛的Timaru、Invercargill、Alexandra、Ashburton和Gore等城镇，空气中的PM10“长期平均暴露浓度”偏高，超过了世卫组织的指导标准。

新西兰空气被什么污染

　　“我在基督城长大，那时候人们从西海岸运煤取暖，家里也没有做保温隔热，用开放式壁炉取暖。”Wright说，小时候的冬天经常能见到雾霾，而且人们习以为常。

　　统计显示，在过去50年，奥克兰的空气质量大为改善。无论是因为家庭炉火或是汽车排放造成的空气颗粒数量，还是因此引发的呼吸系统疾病发病率，都减少了75%。在其他城镇，情况也颇为相似。

　　根据奥克兰北岸Takapuna监测站的结果，奥克兰空气中PM2.5颗粒的来源包括海盐、土壤、硫酸盐、木头燃烧、汽油车和柴油车，其中海盐、木头燃烧和柴油车排放占比最多。特别是在每年冬天的6月和7月，木头燃烧带来的PM2.5颗粒增长非常明显。

　　尽管如此，奥克兰的空气质量仍然非常理想。即便是在市中心车来车往的Queen St，PM2.5的长期平均暴露浓度也不到8微克/立方米，低于世卫组织建议的10微克/立方米。

　　不过，目前新西兰只有奥克兰、基督城和Masterton对PM2.5进行监测。Jan Wright就表示，目前新西兰还没有全面监测PM2.5的长期平均暴露浓度，但这却是世卫组织四大标准中最重要的。


　　点击下一页，了解联合国公布的2013年中国城市PM10和PM2.5年均值，感受你的家乡与新西兰的差距……

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