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仅一成市民坐公交上班 自驾车仍是奥克兰出行首选

日期:2014-06-04 10:25:52 阅读:  来源:天维网编译
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  天维网6月4日报道,援引NZ Herald消息 虽然奥克兰大力发展和推广公共交通,但市民的反应却不尽如人意。与自驾车相比,选择公交出行的市民比例还相当小。  奥克兰市议会日前公布数据,对2013年人口普查数据进行

  天维网6月4日报道,援引NZ Herald消息 虽然奥克兰大力发展和推广公共交通,但市民的反应却不尽如人意。与自驾车相比,选择公交出行的市民比例还相当小。

  奥克兰市议会日前公布数据,对2013年人口普查数据进行分析,结果发现普查日当天约有430,000名奥克兰市民自驾车出行。与此同时,选择巴士或者火车出行的人数只有43,392人。

  不过与2006年的人口普查相比,选择自驾车出行的市民比例已经从86%下降到84%,选择公交出行的市民比例增加2个百分点到10%。

  这些数字被纳入奥克兰交通趋势报告,在周三提交到奥克兰市议会基础设施委员会审议。首席交通规划师Joshua Arbury负责报告撰写,他表示2006年到2013年的变化反映出奥克兰交通的趋势。

  不过与澳大利亚五个最大的城市相比,奥克兰的自驾出行比例仍然最高,公交出行比例则偏低。值得一提的是,奥克兰步行上班的市民比例达到5.1%,比澳大利亚五大城市都要高。

  2013年人口普查数据显示,奥克兰各地区对出行方式的选择各有不同。在铁路网络沿线,使用火车出行的比例较高。乘坐巴士比例最高的地区是北岸,主要是因为有巴士专用道。在乡村地区和南区,自驾车出行比例最高,主要是因为公交不够发达。

  Arbury透露,根据交通部的数据,每一名奥克兰人每年平均的交通里程从2006年的8547公里减少到去年的8147公里。


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