Give way 新路规实施进入倒计时:你准备好了吗?
日期:2012-02-22 09:07:57 阅读: 来源:新西兰联合报
下个月的25日是“左转让右转”的give way 规则改变的日子,在还有不到5 周的时间里,奥克兰交通局(Auckland Transport)将紧锣密鼓地开展宣传以及交叉道口标志的改造工作,改造工作预期将花费50 万元。 奥克
下个月的25日是“左转让右转”的give way 规则改变的日子,在还有不到5 周的时间里,奥克兰交通局(Auckland Transport)将紧锣密鼓地开展宣传以及交叉道口标志的改造工作,改造工作预期将花费50 万元。
奥克兰交通局已经调查了大奥克兰地区总共1.5 万个交通路口,并决定改造其中的500 个路口,以适应新的路规。即便如此,交通局仍然预期会有一段对司机来说比较困难的适应期。
奥克兰交通局首席执行官David Warburton 说,在接下来的两周内,改造重点是路标、路牌等。由于今后右转(大转弯)车辆需要让行左转(小转弯)车辆,部分路段的右转候车车道需要加长,因为今后右转车辆需要更长等待时间。
交通部门将有120 万元的经费用于宣传这一新路规,为的是将新西兰的give way 规则更改为和世界大部分地区一致。宣传和实施的策略定位于“short and sharp”,即要求在较短时间内改变全部司机的驾驶行为,使得“困扰期”尽可能缩短。
交通部门选定在3 月25 日早晨5 点开始正式实施新路规,是因为当日是星期日,车流量为全周最少。
此外他们已经准备好了173万份小册子,即将分发到户。此外市民还可以在giveway.govt.nz 上查看新规则的示意录像。
在新路规下,从“丁字路口”准备右转的汽车,也必须要给从左方准备右转进入路口的汽车让路。(见上图)
新西兰自1977 年以后实施右转车辆优先行驶的规定,但是在交通路口一直存在一种困扰。
一位在1977 年参与交通部制定现行“左转让右转”规则的道路工程师说,当年之所以制定这个规则,是因为右转车辆往往等待时间过长,当时希望减少右转车辆等待的时间。
他说,相对来说左转(小转)车辆通过率较高,即便是在必须为右转让行的情况下,也是如此。
他担心,这条规则改变后,在道路中间等待右转的车辆,可能会因为等待时间过长而感到急躁,从而更可能采取危险的驾驶动作。
但是交通主管部门The New Zealand Transport Agency (NZTA) 坚决认为, 改变后的事故率会降低。交通部发言人Andy Knackstedt 说,1977 年“左转让右转”规定实施后,交通路口的事故率提高了2.5%,而在1993 年澳大利亚维多利亚州废弃类似的规定后,道口交通事故减少7.1%。
交管部门认为,路规改变后,推算每年可挽救1 人生命,减少97 起交通事故——其中13 起严重交通事故。
Andy Knackstedt 说,新规定对于行人和骑自行车的人是安全的,因为今后左转车辆不用再分心于大转的车辆,可以专心查看左边的路况。
汽车协会AA 认为,这次改变不会带来大问题。
AA 汽车事务主管Mike Noon 说,澳大利亚维多利亚州的经验在那里,“那就是在改变前10 天或2 周内,要大做宣传。
“其后因为每个人都会付出格外的小心来适应交规,所以事故会反而有所降低。”
Mike Noon 也认为,1977 年实施的现行交规的确比较怪异,“以至于30 多年过去了,还是有人会不遵守。总之,现行的交规复杂,
而改变以后的更简单了……这不是一个很大的变化,但是大家应该注意适应,如果别人先转错了,不要硬去抢道,而要注意礼让和保持小心。”
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