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NZ出品:全球首款电池驱动火箭,比宝马Mini还轻

日期:2015-04-23 09:57:48 阅读:  来源:雷锋网
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  尽管最近几年人类在太空技术上屡次获得巨大突破,但每当涉及到真正用于太空探索的技术,我们仍然像“山顶洞人”一样,采用着一些以往就一直在使用的技术。  目前一家位于新西兰的航空航天公司Rocket Lab希望增

  尽管最近几年人类在太空技术上屡次获得巨大突破,但每当涉及到真正用于太空探索的技术,我们仍然像“山顶洞人”一样,采用着一些以往就一直在使用的技术。

  目前一家位于新西兰的航空航天公司Rocket Lab希望增加卫星发射的次数至每年100次,并在同步轨道中部署数以千计的卫星。为了达成这一宏伟目标,Rocket Lab公司开发出了一款以“电池驱动”的火箭推进器,以使其Electron运载火箭的成本仅为采用常规推进器火箭的十分之一。

  采用液体燃料的火箭引擎是“一只饥饿的野兽”,在飞行过程中每一秒钟都需要燃烧掉数量惊人的推进剂。为了做到这一点,引擎通常会使用涡轮泵将推进剂注入燃烧室。在传统的设计中,一个离心式或轴流式的涡轮泵需要由气体涡轮机来驱动。但是这些组件十分复杂,而且都需要各自的燃料系统才能运转。

  Rocket Lab的想法是利用其 Rutherford 引擎制造一个更加轻,也更简单的液体燃料火箭。这台引擎以新西兰物理学家卢瑟福的名字命名,这台引擎的不同之处在于,它是一台燃烧液态氧和RP-1火箭燃料的电动涡轮泵引擎,RP-1火箭燃料是一种高度提炼型航空煤油。不同于传统的引擎, Rutherford 引擎并没有采用燃料驱动的涡轮来运转泵,而是使用一个无刷直流电动机和锂聚合物电池, Rutherford 引擎可以产生4600磅的推力。

  除了创新性的采用了电力驱动的涡轮泵,Rocket Lab公司还表示, Rutherford另一个值得注意的是其氧/碳氢化合物引擎的所有主要部件都是采用3D打印制造的,包括了再生冷却推力舱、喷油器、泵和主推进剂阀。

  Electron 运载火箭本身就是一个二级火箭,直径为1米(3.2英尺),高度为20米(65.6英尺),Rocket Lab将其设计为可以把100千克(220磅)的有效载荷运送至500千米(310英里)的太阳同步轨道中。这是由于在一定程度上,它使用了非常轻量的碳复合材料结构,而且根据Rocket Lab公布的数据,其净重比一辆宝马Mini Cooper还要轻。

  Rocket Lab表示,在Electron运载火箭飞行的第一阶段将有9台 Rutherford 引擎共同运行,以产生34500到41500磅的推力,在第二阶段将会使用另一个版本设计的 Rutherford 引擎,两者不同之处主要在于推进器的喷嘴形状,后者在真空中能够更有效地运行。

  今年晚些时候,Electron 运载火箭将进行首次升空实验,而有针对性地商业运营则被定于2016年。


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