其中，顺丰第三季度营收724.5亿元，同比增长12.07%；归母净利润为28.1亿元，同比增长34.59%。2024年前三季度实现营收2068.6亿元，同比增长9.44%；归母净利润为76.2亿元，同比增长21.59%。

单量方面，顺丰在第三季度总件量1达成 32.29 亿票，同比增长 14.37%。顺丰表示，第三季度以更高性价比服务渗透至更多生产和消费领域的物流市场，助力做大业务规模，实现速运物流板块收入同比增长 7.57%。

通达系快递公司的业绩对比看，营收方面圆通增速最快。圆通第三季度营业收入为168.05亿元，同比增长22.13%；归属于上市公司股东的净利润9.43亿元，同比增长18.06%。

申通快递第三季度营业收入为119.22亿元，同比增长16.31%；实现净利润2.15亿元，同比增长7760.86%。

韵达的营收增速最低，第三季度营业收入为122.57亿元，同比增长8.84%；归属于上市公司股东的净利润3.67亿元，同比增长24.25%。

电商对于快递行业有明显的推动。申通快递此前在三季度业绩预告中表示，业绩变动是因为2024 年初以来，国内线上消费需求表现活跃，实物商品网上零售稳步增长，带动快递市场规模稳步提升。在电商平台促销活动及商品轻小件化等因素的影响下，快递业务量实现了20%以上的较快增长。

不过，快递行业的单票收入已经降至低点。以申通为例，其9月经营简报显示，9月快递服务单票收入为2.02元，同比下滑4.27%。2018年至2023年6年来9月的单票收入分别为3.26元、2.82元、2.18元、2.11元、2.44元和2.11元，2024年9月为历年9月最低。

目前，快递行业已经进入旺季。今年双11启动时间提前，京东在10月14日开始现货销售，淘宝在10月14日开启预售并且在10月21日开启付尾款，快递行业也迎来高峰。国家邮政局数据显示，今年是邮政快递业自2010年以来第15次迎战快递业务旺季，今年快递业务旺季自10月21日开始，预计2025年春节前结束。

国家邮政局发布数据显示，10月21日—23日全国邮政快递业揽收快递包裹约为19.20亿件，同比增长48.7%；投递快递包裹约为16.55亿件，同比增长29.5%。其中，10月22日揽收快递包裹7.29亿件，同比增长74.0%，刷新单日业务量纪录。

从一线员工的反馈看，今年双11快递单量依然可观，同时快递员压力减轻。中通快递广州永福网点市场经理荣立对第一财经表示，站点附近既有居民区，也有服饰、化妆品商家，因此双11期间出港件量和进港件量增长都十分明显。派送上，日常情况下站点的58名快递员日均派单在300票到400票左右，双11期间派单量暴涨，每个快递员日均派送件量在700票到1300票之间。为此，双11期间快递员通常会提前1小时下班，同时晚上会加班2到3个小时再下班。

虽然业务量增加，但是网点与快递员也感受到大促周期延长后对行业的改变。荣立表示，去年双11快递业忙碌的时段主要集中在11月1日至11月3日，以及 11月11日至11月 15日两个时间段，彼时快递员在双11高峰期的日均单量在800票到1500票左右。今年双11更加分散，“今年双11从10月 21号开始，提前了一段时间，会分摊一部分单量，让快递员压力没那么大。”从时间段看，荣立表示10月25日起派送端单量逐渐增加，预计今年双11的快递高峰期将在11月18日结束。从收入看，荣立预计今年双11快递员的收入较日常可以提高30%至40%。

广州极兔快递员余佳锋对第一财经表示，大促延长后双11不会再出现爆仓情况，因为没那么辛苦，“过去快递高峰期只有几天的话，一是大量快递末端运输比较麻烦，二是当地驿站或者快递柜没有办法入库那么多快递，现在大促延长快递员没有那么累。”他表示，从目前派送的产品看，更多集中在日常用品和宠物用品上。

揽收端对于单量的增加感知早于派送端。荣立称，10月23日起揽收的件数逐步增加，主要集中在服饰和化妆品。

虽然已进入旺季，但多位一线快递员工对第一财经表示，今年双11派费端收入并无变化，快递员提高收入主要通过多派件。