据RNZ报道，想要考取驾照的奥克兰人的考试预约已经排到了一年以后，有些不想等的人则选择去外地考试。

不过新西兰交通局NZTA表示，现在等候队列的处理速度已经加快了。

奥克兰居民Paul Brislen称，他女儿的限制级驾照（restricted）如果约在本地，最早也要排到2025年7月，因此他们已经预约了12月中旬在汉密尔顿进行的考试。

Photo: RNZ / Nate McKinnon

今年早些时候，政府宣布将取消驾照补考免费重考的规定，希望以此缓解考试排期过长的情况。

驾校教练Alistair McGregor在位于Pukekohe的驾校Counties Driving School 工作，他对RNZ的"First Up"节目表示，对于有些学员要等上11个月才能约考，他并不感到惊讶。

"我在Pukekohe上班，就我们这儿现在的情况，下一次最早约到的考试是（明年）一月初，对于那些希望预约考试的人来说，现在仍然有非常明显的延迟和不便。"

McGregor表示，他也注意到有些学员甚至跑到Wairoa那么远的地方去预约考试，哪怕去外地考试要面对不熟悉的路面环境以及长途旅行的开支。

他理解NZTA的政策调整，但目前还没有任何影响显现。

"现在有大量的海外驾照转换的情况，看上去也是考试排期过长的原因之一。" McGregor说。

"当然，如今有一些步骤（放宽了），以前他们（海外驾照）必须在一年内转换成新西兰驾照。现在为了减轻考试系统的压力，这一时间延长到了18个月，但现实情况是，你会有一些来自海外的驾驶员可能不太符合我们的标准，他们将在道路上行驶很长一段时间，然后才能获得转换后的新西兰驾照。"

McGregor强调，对于学员来说，先拿到第一张驾照很重要，可以避免毕业工作后需要开车上班却却不能开的不便，并表示有些人会选择用实习驾照开车。

"学员会在深夜上网查看有没有因取消考试而空出来的考位，很多时候，能不能订到考位就像是买彩票一样。"他说。

"（有时候）你会有一个准备好参加考试的学生，却没能力参加考试。对人们来说，为了一次路考等上两个月是令人难以置信的沮丧，这可能带来一个隐患，他们有可能在未取得驾驶资格的情况下冒险上路。"

交通部长Simeon Brown表示，NZTA已经又招募了额外52名路考考官，还有19名临时考官来缓解排期问题。

他表示，政府的目标是让90%的路考在预约30天内完成。不过Brown拒绝了First Up节目的采访。

在一份声明中，NZTA表示等待时长正在缩短，即便是在奥克兰这样城市也是如此。

"我们已经开始看到等待时间下降的整体趋势，鉴于我们正在实施以下初步举措，我们认为这种势头还会持续。"声明称。

"比如，全国来看，正式驾照（full license）路考的等待时间已经从2024年3月的52.3天下降到10月的34.8天，而同期来看，限制级驾照路考的等待时间也从59.7天下降到45.8天。"

"奥克兰的考试需求尤为突出，但我们发现奥克兰的情况也有所改善，我们预计还会继续好转。10月份前两周，正式驾照和限制级驾照的等待时长已经分别下降到58天和72天，而在8月时，这一数据额分别是73天和81天。"

NZTA表示，路考预约的年度需求上涨了60%，该局已经增派了85名等效全职员工来帮助应对这一涨幅。

据悉，培训一名新考官的成本大概在2.5万纽元左右。