据RNZ报道，新西兰汽车协会（AA）表示，未来几周，将在北地大区和奥克兰投用规划已久的新测速摄像头标识，这对所有人来说都是一个双赢结果。

新西兰全国超100个固定测速摄像头的运营权将在明年从警方手中转移到新西兰交通局（NZ Transport Agency，NZTA），所有摄像头都会新设一个警示标识，这项工作最先从北部地区开始。

惠灵顿Ngauranga Gorge的数字测速摄像头。 Photo: RNZ / Alexander Robertson

"在设有测速摄像头的事故高发区给新西兰司机们一个机会检查自己的车速并减速，将避免超速罚单和更多因超速而出现的悲剧性后果。"交通部长Simeon Brown说，

"（设置）测速摄像头的初衷应该是改善道路安全，而不是增加收入。这也是为什么它们应该被明显标识出来，让新西兰人有足够的预警时机减速并避免罚单。这是正确的事。"

Brown说，未来还会安装更多的摄像头。

"我想应该有另外50个地方安装了摄像头，这让摄像头总数达到了150个。每一个摄像头都会有警示标识，无论它是像这种固定摄像头，还是在新西兰部分地区安装的区间测速摄像头。"

另外一个调整是，摄像头的控制权将从警方改为由NZTA负责。

Brown表示，整个权限交接事务将需要1亿纽元左右的成本。

"大概1亿纽元，主要是技术升级，包括新的摄像头，包括新的显著的警示标识，还包括一些围绕这些摄像头的配套设施的升级。"

AA表示，警示标识将有助于驾驶员检查自己的车速，提升道路安全整体水平并帮助人们避免超速罚单。

该协会表示，虽然这个承诺是工党政府在5年前许下的，但本届政府在承诺的履行上值得肯定。自2019年工党政府做出相关承诺至今，没有任何一个警示标识落实到位。

"我们讨论的仅限于永久性测速摄像头，你明白那些摄像头会始终都在那里。我们讨论的不是移动测速，那部分将继续在没有警示标识的模式下运行。"AA发言人Dylan Thomsen在RNZ"早间新闻"节目中表示。

"不过等12个月以后，也就是明年中旬，新西兰所有100个左右的永久性测速摄像头都将配有一个画着照相机图案的白色警示标识，上面写着'safety camera area'（安全测速拍照区域） 。当你接近摄像头时，我们认为这将是非常好的改善。"

移动测速摄像头将继续保持无警示运营。

近年来，由固定测速摄像头产生的罚单数量比疫情前要低。

Thomsen表示，证据显示，设有警示标识的摄像头并不会比那些没有警示标识的摄像头产生的罚金少，但却能大幅降低超速行为。

"这会给人们一个机会来检查他们的车速。可以说，这给驾驶员们提供了一个检查车速的动力--如果他们需要减速的话。并且我们也有充分证据表明，这就意味着，我们事实上能看到人们在那些永久测速点的超速行为大幅降低，那些都是事故高发路段。"

交通部长Simeon Brown。Photo: RNZ / Angus Dreaver

他表示，尽管也会有个别司机仅仅是为了避免被开罚单而在测速点短暂减速，过了摄像头后还会加速，但大部分司机会尝试遵守限速规定，并感谢减速提醒让他们避免了超速罚单。

"这些都是过去出现过事故的高风险路段，所以我们希望更多的人能够以安全车速在相关区域行驶。并且，对于许多人来说，我不觉得这意味着他们只是临时减速，过了测速区域再重新加速。"

他表示，在北地大区投用的试点证明，罚单数量下降了超过50%。

Brown称，全部升级预计将在2025年6月完成。

"本届政府致力于通过遏制违法行为和打击致命交通事故的主要因素（包括酒精和毒品）来提高道路安全。"

NZTA计划在接下来的几年内将固定测速摄像头的数量大幅增加到800个左右，但这一计划遭到质疑。

上述举措出台之际，政府正在采取行动取消地方议会实施全面限速措施，一些地方议会以强化安全为由拒绝了这一措施。