【天维网采编组采访报道】在奥克兰，停车一直是个“老大难”问题，尤其是在寸土寸金的奥克兰CBD，停车绝对称得上是“地狱”模式。

  

“又贵又烂！”商业停车场被呛爆

一位用户对Wilson Parking给出的好评。

也有人因自己的车在停车场被砸打了一星：

在某社交平台上，有网友对Wilson停车场给出了一些负面的反馈。

图源：小红书@流浪纽村

   

也有说收费过于离谱的。

- 月费用户在工作日可以享受早鸟停车价格；

- 允许月费用户在所选停车场全天候无限制进出；

- 使用个人门禁卡无接触式停车；

- 保证有停车位；

- 有保留（Reserved）与非保留（Unreserved）停车位付费标准可选；

- 提供包月和定期计划。

“购买时就已经选定了你月费适用的停车场，所以哪怕就隔了一条马路，且这边没有车位，你也不能以月费价格停到那边的Wilson。”

两边的Wilson停车场的月费服务不通用。图源：谷歌地图

John认为，停车场应该引入更先进的管理系统，合理分配月度用户和非月度用户的停车位，优先确保前者有车位可停。

“我们买月卡，就是为了停车方便。而现在，找不到车位已经成了最大的不便。”

William和John的共同疑问是：Wilson停车场的月费用户找不到车位，是否合理？有无解决方案？停车场又是否有权利开罚单？

针对上述问题，天维网记者也分别采访了Wilson Parking与AT两方，一起来听听他们怎么说。

“未来几天就扩容！”Wilson称已注意到问题

一位Wilson的发言人就上述问题进行了回复。

他表示，停车产业是一个以需求为导向的行业。

“最重要的一点是，我们的客户能在有停车需求时找到停车的地方。因此，我们积极监控着我们的车位占用率。”

资料图片

这位发言人指出，需求的变化可能由各种因素引发，也可能出乎意料之外突然发生，像是上述找不到车位的情况就属于预料外的突发状况。

“我们的系统已经提醒我们注意上述停车场的容纳能力问题，我们已经在扩容了，相信在未来几天内就会有新的车位可供用户停放。”

最后，这位发言人表示，客户仍然是他们的核心优先事项。

天维网记者已就此事联系了新西兰交通局（AT），截至发稿，AT尚未进行回复，天维网记者将持续关注并跟进报道。

司机必看！奥克兰常见停车方式

01 路边停车

路边停车是最常见的一种停车方式，在未标黄线的路边，基本上都可以停车。

不过，也有一些事项需要注意。

根据Drive网站提供的信息，路边停车时应做到：

- 留意路边停车标识，确定该地是否可以停放车辆；

- 不要停在距离任何出入口1米以内；

- 不要停在距离任何人行横道或交叉路口6米以内；

- 始终沿道路左侧停车（除非停在单行道上）。

如果路边立有停车收费机，则需要在停稳车后，去机器处输入车牌号并选择要停放的时间。在支付费用后，才能停在该地。

路边停车收费机的使用方法，可以扫描下方二维码查看：

02 商户停车场

一些餐馆、商圈、超市和购物广场附近都会有附属的停车场或停车位。

在停车时，也需要注意场地规定的停车时间，否则有可能被管理人员叫拖车拖走。

03 商业停车场

上文提到的Wilson Parking就属于商业停车场，特点是收费较高，但数量众多。

在奥克兰，市交通局（AT）也会运营一些停车场，这些停车场的收费往往比商业停车场要便宜一些。

有关AT停车场的分布位置，可以扫描下方二维码查看：

你有没有遇到过停车时的烦心事？

欢迎留言讨论~

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后续更新

天维网记者也就商业停车场停车难问题咨询了奥克兰交通局（AT）的意见。

AT集团停车服务与合规部经理John Strawbridge今天（11月13日）就此问题进行了回复。

邮件截图

Strawbridge表示：“私营停车场是由运营者自行管理的，AT无权采取行动或者干预其运营。”

他指出，“AT在奥克兰市中心确实运营了一些停车场，而这些停车场通常都会有停车位。”

他列举了一些AT停车场，包括：

Downtown；

Victoria St；

Fanshawe St；

Civic car parks；以及

一些街边停车位。

他表示，AT的停车价格与私营停车场相比，具有一定的竞争力。

同时，他也针对商业停车场给司机开罚单一事进行了回应。

“私人停车场的经营者通常会明确标明使用条款和条件。司机选择在私营停车场停车即意味着，司机与经营者之间签订了商业合同。因此如果司机违反了停车场的条款和条件，车辆就会收到违规通知。这与AT开出的罚单不一样。罚款产生的任何纠纷都是车主和私人运营方之间的事。”