奥克兰“恼人”的占路锥桶要消失了?市长决心下手

作者: Jackie Shan   日期:2023-03-19 18:05 阅读:0  来源:天维网报道  
分享到:
邮箱:

【天维网综合报道】  奥克兰市长 Wayne Brown已经要求奥克兰交通局(AT)缩减在路锥和交通管理方面的1.45亿纽币支出,以填补巨大的预算缺口。他称,这笔钱花得“不合理”,应该削减掉。

微信截图_20230319130245.png

奥克兰Queen St上的占路锥桶。Photo / Michael Craig

Brown已经与AT以及公用事业和能源公司Chorus、Vector和Watercare讨论了实现这一目标的四个步骤,希望减少实施道路工程时车道封闭和使用锥桶的频率,他称这些做法“过度且不必要”。

作为计划的一部分,Brown希望对占路施工过多的承包商进行罚款。

市长办公室估计,奥克兰市议会每年至少花费1.45亿纽币用于临时交通管理。

“我不接受‘不惜一切代价确保安全’的口头禅……这是强加给奥克兰人的代价高昂且令人讨厌的支出。”Brown说,“承包商在道路上占用的空间似乎超过了他们停车、储存物料以及就餐所用的空间,虽然将他们自己的支出降到最低,却增加了道路使用者的成本。”

“这对纳税人、消费者和道路使用者来说都是一种荒谬且不合理的负担。修复奥克兰需要我们解决这些系统性故障。”Brown说,他的计划是:根据新西兰交通局2022年提出的“新西兰临时交通管理指南草案”的指导方针,提出一个更有针对性的临时交通管理计划,具体包括:

——探索承包商“一次性”施工完毕的方法,并围绕此进行改进;

——考虑通过收费和处罚措施,激励承包商减少临时交通管理占用的道路空间;

——市长办公室将委托拟就一份独立报告,对现有临时交通管理方法和更灵活的试验方法进行量化,具体包括道路安全、成本、交付时间和用户体验方面的成本和收益;

“路锥的激增是临时交通管理制度过于规范的结果,几乎没有对实际风险水平进行调整,我注意到这方面可以入手。”他说,目前的路锥使用频次过于频繁,完全没有必要。”

他强调,修路必不可少,但市民付出的代价过于高昂。这需要改变。

AA政策主任Martin Glynn表示,他支持市长减少路锥和不必要占用街道的计划。

版权声明
1. 未经《新西兰天维网》书面许可,对于《新西兰天维网》拥有版权、编译和/或其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编或在非《新西兰天维网》所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用,否则将追究法律责任。


2. 在《新西兰天维网》上转载的新闻,版权归新闻原信源所有,新闻内容并不代表本网立场。

版权声明
1. 未经《新西兰天维网》书面许可,对于《新西兰天维网》拥有版权、编译和/或其他知识产权的任何内容,任何人不得复制、转载、摘编或在非《新西兰天维网》所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用,否则将追究法律责任。


2. 在《新西兰天维网》上转载的新闻,版权归新闻原信源所有,新闻内容并不代表本网立场。

新闻评论须知

· 请您文明上网、理性发言

· 尊重网上道德,承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任

· 您的留言只代表个人意见,不代表本站立场

· 天维网拥有管理笔名和留言的一切权利

· 您在天维网留言板发表的言论,天维网有权在网站内转载或引用

· 天维网新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容

· 参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款

验证码:
×

查看所有评论  共( 条)

Click here

Advertising With Us