政府考虑2050年禁止燃油车上路 2035年停止进口
作者: Jackie Shan 日期:2021-05-14 16:54 阅读: 来源:天维网
【天维网消息】 根据政府考虑的一项减排方案，到2035年停止进口轻型燃油车，到2050年禁止燃油车上路行驶。此外，政府还在考虑提高停车费、征收拥堵费以及道路养护费等选项，实现零排放。
ABIGAIL DOUGHERTY/STUFF
根据政府的预测，新西兰交通运输碳排放还将继续增长，至少持续到2025年，并从2030年开始下降，而奥克兰和其他城市的目标是到2030年将总碳排放量减少到目前的一半。
“交通行业目前产生的二氧化碳排放量占总排放量的47％，在1990年至2018年之间，国内交通运输碳排放增加了90％。”交通部长Michael Wood周五就减排政策展开咨询时说。
交通部长Michael Wood RICKY WILSON/STUFF
按照这份名为《交通排放：到2050年实现净零排放的途径》的咨询文件，到2035年停止轻型燃油车（ICE）进口，到2050年实现净零排放，并提出了多种实现途径，包括改善公共交通（包括自行车和踏板车）、增加电动汽车数量、打造相应的基础设施、推出新的道路收费、提高铁路和海运货运比例、实现卡车和巴士的电动化等。
“我们不会完全达成共识，但我呼吁进行成熟的对话，并着眼于共同的未来。”Wood说。
一份官方报告指出，新西兰的轻型车辆要完全更换为电动汽车，可能需要数十年的时间。另一个挑战是，随着其他国家率先实现车辆电动化，可能会向新西兰倾销大量的燃油车。
“虽然这是艰难的选择，但很明显，我们不能再这样下去。”Wood说。
官员们为此目标设计了4条不同的“路径”，其中最雄心勃勃的是，到2035年减少轻型车辆出行57%，其中27％的轻型车辆为电动车，每年将减少620万吨的碳排放。到2035年停止轻型燃油车进口，公交车实现电气化，轻型燃油车采用生物燃料。到2050年禁止使用燃油车。
报告没有提到要为此付出多大代价。另外，报告的每一页都用黑体字强调“非政府政策”。
该提议向社会公开征求意见，截止日期为6月25日。
版权声明
1. 未经《新西兰天维网》书面许可，对于《新西兰天维网》拥有版权、编译和/或其他知识产权的任何内容，任何人不得复制、转载、摘编或在非《新西兰天维网》所属的服务器上做镜像或以其他任何方式进行使用，否则将追究法律责任。
2. 在《新西兰天维网》上转载的新闻，版权归新闻原信源所有，新闻内容并不代表本网立场。
- 对比公务员收入差距：最高93万，最低4.5万
- 奥克兰市医院3名医生年薪超百万 一大批超50万
- 涨薪谈崩 3万护士大罢工！持续8小时！
- 恭喜！Ardern登上“世界最伟大领导人”榜首
- 与其他国家相比，新西兰工薪族的个税高不高？
- 总理：政府无计划批准去印度的撤侨包机
- 政府宣布Kiwisaver大调整 将大大影响你未来的钱包
- 总干事称开放边境要重回2.5级 总理澄清并透露这个重磅信息
- 边境开放、移民改革…总理今天发表了重要讲话
- 明年初之前，新西兰“不大可能”允许大规模入境
· 请您文明上网、理性发言
· 尊重网上道德，承担一切因您的行为而直接或间接引起的法律责任
· 您的留言只代表个人意见，不代表本站立场
· 天维网拥有管理笔名和留言的一切权利
· 您在天维网留言板发表的言论，天维网有权在网站内转载或引用
· 天维网新闻留言板管理人员有权保留或删除其管辖留言中的任意内容
· 参与本留言即表明您已经阅读并接受上述条款
查看所有评论 共（ 条）
友情链接
