3级下奥克兰飞惠灵顿的航班竟“满座”？纽航被要求解释

【天维网援引Stuff消息 Emma编译】一名奥克兰女子最近乘坐了新西兰航空的一个航班。航班上两米以内的位子上都有乘客，她表示很惊讶，而且称这种不符合保持距离规定的操作是不寻常的。

新西兰航空的一位发言人则称，该航司“一直严格遵守卫生部和世卫组织的指导”。

这名乘客Christine称，她周二下午乘飞机从奥克兰飞往惠灵顿，飞机上是满的。

她说，尽管每排中间的座位是空的，但前后排和过道对面的座位都是满的。

“我被惊到了。政府三令五申要保持两米的距离，但我们却像沙丁鱼一样挤在一起。我们前座和后座都有人。”

“小企业需要做那么多才能开门营业，但新西兰航空却可以无视政府保持两米距离的规定。”

鉴于所有的乘客都是提前订票的，Christine认为“找不出什么理由开脱，（航司）有许多机会来安排座位。”

她说，乘客登机的时候也没保持距离。

“每个人就跟以往一样排队。如果留个空子，就会有人插进去。”

但是，实际上三级警戒下，政府对保持距离的规定跟四级警戒下是一样的——“走出家门，就必须一直与人保持两米的距离”。

新西兰航空的一位发言人称，该航司一直“严格遵守卫生部和世卫组织的指导，以确保机组和乘客的安全。”

针对不同警戒等级下的出行，卫生部也制定了相应的规定。

“其中包括，乘客之间留足空座以确保机舱里乘客之间的距离。国内航班上的中间座位和涡轮螺旋发动型设备上的过道座位目前要保留空置。”

“目前的三级警戒下，大多数国内航班都很空，乘客很少，能稀疏地分布在整个机舱里。”

该发言人还称，同一个bubble里的人如果愿意的话可以坐在一起，但如果不愿意也可以分开坐。

该发言人补充说，4月28日从奥克兰飞往惠灵顿的空客A321上，共有131名乘客，该航班可容纳乘客量为214人。

“就算在保持距离的前提下（假设同一个bubble的人都没坐在一起），该航班也能容纳140名乘客。”

新西兰航空的官方上则写着“将让乘客互相、且与机组成员之间保持距离……为了扩大运力，将让家人和同行者坐在一起。”

出于隐私方面的考虑，该航司不会告诉乘客旁边的旅客是否乘坐过国际航班。但“请大家放心，航司正竭尽全力保证每个旅客都能保持一个安全的距离。”

空客A321的座位显示，每排大概在74-83厘米之间，也就是说前后一排的乘客相距不足一米。

尽管保持中间座位空置多少能让人安心一些，但也有专家称这不是长久之计。

“长远来看，让航司在机舱里执行保持距离的规定是不可行的。”奥克兰大学技术学院Michael Lueck教授说道。

他补充道，要在经济舱保持1.5-2米的距离，就只能隔排坐。

航空专家Irene King称空置中间座“将让航空旅行的成本高不可攀。如果只保持55-65%的乘坐率，那么航空业就会破产。”

为了避免这些问题，正在考虑其他保护乘客的方式，其中包括加强清洁为卫生流程。

新西兰航空称，相比起疫情之前，现在用的清洁产品更强劲，而飞机上的空气系统是医院级的，能过滤病毒。

新加坡的一个航空咨询机构SimpliFlying的首席执行官Shashank Nigam说，新冠疫情可能会催生“空中旅行清洁新时代”——或许以后乘客需要通过机场的消毒通道，完成健康检查，然后给行李消毒。

“要让大批人重新乘飞机，就要让他们放心经济舱里不会摩肩接踵，尤其不会与感染者产生过多接触。”

“此外，政府官方部门和机场方面在提供着陆点之前，也要确诊航班已经执行了某种标准的清洁和卫生标准。”

Nigam认为需要有一个机构来制定全球机场和机组的卫生相关标准。

“就像美国911之后交通安全管理局的建立一样。同理，现在需要一个全球交通卫生管理局。”