【天维网综合报道】据媒体12月14日报道，从下个月开始，奥克兰交通局（AT）将在以下三个地区引入新的限速标准，在这些地区路段上行驶车辆的车速不能超过30公里/小时。

限速标志。(file photo) (Source: Local Democracy Reporting)

10月份，奥克兰交通局宣布了Manurewa East、Weymouth和Clendon Park三地引入30公里/小时的限速计划。

据交通局发言人Natalie Polley表示，新的限速标准将从2023年1月26日起实施。

“交通局及其道路安全合作伙伴Waka Kotahi、警察局、交通部和其他许多机构正在共同努力，力争到2050年将道路上的交通死亡和重伤人数降至零。”

“即使车速没有造成车祸，但它是决定是否有人死亡、受伤或安然无恙地离开的最大因素。由于道路伤害，有些人、家庭和社区遭受了损失和痛苦。”

Polley指出，这一限速标准适用于居民区的学校周围，那里通常有较多的步行者和骑行者。

她还表示，国际公认的可以大幅降低行人死亡或重伤几率的车速是不超过30公里/小时，这通常也被视为“学校周围居民区的合适且安全的限速标准”。

另外，今年6和7月份，AT修改了奥克兰周围800多条道路上的限速规定，例如，Franklin地区的许多乡村道路的限速从100公里/小时降至60公里/小时，少数道路直接从100公里/小时降至40公里/小时。

然而，Clendon Park当地居民Sammy Edwards表示，交通局从下个月实施的30公里/小时限速规定实在是荒谬，这个限制太低了。但她承认，确实需要采取一些措施来解决该地区频发的交通事故。

“过去几年，这里发生过几起死亡事故，”她说，“或许，这可以起到作用。”

但玻璃工人Ricky Redfern表示，他经常在Clendon Park、Manurewa East和Weymouth地区活动，这个限制太过分了。

“30公里就像蜗牛爬一样，这真是个糟糕的主意！”

不过，另一位在Clendon Park工作的Chardonnay Topia表示，限速将会增加她每天的通勤时间，但该地区确实有许多危险驾驶行为，交通局的决定也是意料之中的事情。