2021年上海国际车展媒体日上，一名女子站在特斯拉汽车车顶维权。图源：上游新闻

4月19日，距离315维权日不足一月，上海国际车展上便发生了令人震惊的一幕。

一名身着“特斯拉刹车失灵”中心思想字样短袖的女子爬上了车展上一辆特斯拉汽车的车顶进行维权，引起一阵骚动后，被警方抬离了现场，可谓竖着进来，横着出去。

据悉，该女子的座驾特斯拉曾由于“刹车失灵”酿成事故。然而就在该维权事件发生的前几天，美国一辆特斯拉撞树起火，导致两人死亡。

自从特斯拉推出了无人驾驶以来，特斯拉似乎开启了“无人生还”模式，事故频出，遇神撞神，遇佛撞佛。

特斯拉老板伊隆马斯克却在Twitter上表示，“特斯拉自动驾驶安全性是普通车的10倍”。

1、特斯拉展会遭“登顶维权”

人生最过于羞耻之事，莫过于被人“骑在头上拉屎”。

而如今，一辆特斯拉汽车就在展会上惨遭“羞辱”——

它被一名女子骑在头上维权，

不能发声制止，不能闪躲逃避。

2021年4月19日，在上海国际车展媒体日首日上发生的这一幕，

让周遭群众震惊不已，甚至连车都不看了。

维权女主。图源：网络

2、特斯拉车展遇“刺客”

这一天，在上海举办的国际车展如火如荼地进行着，

前来赏车的群众人潮汹涌，讨论声连绵不断，拍照声此起彼伏。

然而，就在人们的注意力都被车模，哦不，被车辆所吸引之时，

一位身着白色T恤的女子对展会上的一辆特斯拉展开了“登峰造极”的攻势。

霎时间，周遭群众发现，一名女子以矫健的身手爬上了展会上一辆特斯拉汽车的车顶，

大家原以为这是主办方特别安排的刺激表演，但下一秒便集体意识到，这是一场维权行动。

女子身着白色T恤，胸口印有“特斯拉刹车失灵”的字样，七个简单的红字点明了今天的主题。

爬上车顶的她随即张开双臂，向着四面八方呼喊着，

“特斯拉刹车失灵”！

几乎把三百六十度每一度都喊了个遍，在场观众无论站在哪里都能拍摄到绝佳现场图片。

这辆特斯拉汽车估计怎么也没想到，今天会在自己的场子里被人骑在头上维权，

该行为伤害性不大，但侮辱性极强。

而与此同时，在人群中，又出现一名女士与汽车上的女士上下呼应，

人群中隐约响起了第二处“特斯拉刹车失灵”的口号。

人们纷纷回首，只见另一名身着“特斯拉刹车失灵”主题T恤的女士在向周围挥臂，并喊着，“特斯拉刹车失灵！”

虽然该女士的“表演”在情绪、饱满度、立体度上都不如车顶那位女士敬业，

但她的行动也足以吸引周遭群众驻足观看。

车展上发生这样的事怎么说也算是“翻车事故”了，

就在这时，主办方叫来了保安。

几名身着绿色反光背心的安保人员来到维权女子身边，

将她“请”下了受尽“胯下之辱”的特斯拉车辆，

其中一名安保人员的左手还挨了一巴掌。

而这名女子显然很不乐意就此罢休离开现场，

于是场面变成了这样——

图源：新浪新闻

这名维权女子被两名身材壮硕的男子一前一后抬离了现场。

在被抬离的过程中，该女子还在不断挣扎，

试图将维权进行到底。

据悉，保安的行为引起了周遭群众的不满，群众表示对主办方的处理方案感到气愤，

从保安身后一名群众的表情中便可以读出愤慨和正义——

一位参展的业内高管表示，“来值了！今天车展头条，躲过315躲不过419。上海维权展胜利召开。”

字里行间透露着对特斯拉车展的些许讽刺，

也在衍射特斯拉汽车存在的种种问题。

图源：网络

3、维权者系特斯拉车主，刹车失灵酿车祸

这名在上海车展上大闹特斯拉的女士名叫张某某，

“台下”与她同行的队友名叫李某。

其实，张某某自己就是一位特斯拉车主。

2021年3月，张某某就手持喇叭坐在河南郑州市特斯拉体验中心门口维权，

同样是坐在车顶，同样拉起了“特斯拉刹车失灵”的大字报。

图源：红星新闻

4月19日，早上9点左右，

张某某通过社交平台发布一张持有上海国际汽车工业展览会的电子票据，

她正是手持该票据，合理、合法进入车展会场的。

张某某的朋友表示，“她确实挺厉害的。”

图源：大象新闻

2019年，张某某购入了一辆白色的特斯拉，但是这辆车很快便出现了问题。

2月21日，张某某开车带着父母和1岁多的侄女从旅游景区沿着341国道开车回家，

原本是一家人其乐融融的家庭游，不想却变成了“在鬼门关探了次头”。

就在张某某通过某红绿灯路口时，她突然发现车辆刹车失灵，踩刹车时车子并没有减速，

随后，车辆发生了追尾，直到撞在了路边的水泥台上才停住。

图源：红星新闻

张某某的父母在这次事故中受伤，

经医院诊断，张某某的父亲系轻微脑震荡，

而母亲身上则出现了多处软组织损伤。

为了给自家人讨回公道，张某某开始了自己的维权之旅。

图源：上游新闻

张某某以特斯拉刹车失灵为由，要求特斯拉退车。

这车都买了，岂是说退就能退的？

特斯拉表示，愿意协助完成检测、维修或保险理赔事宜，就是没有提“退车”两字，

而明眼人都能看出来了，特斯拉主要的要求是展开第三方检测，看看是不是真的是刹车问题。

而张某某却表示，不接受任何形式的第三方检测。

随后，便发生了4月19日车展上的这一幕。

特斯拉微博声明。图源：微博

4、维权者遭拘留，特斯拉“决不妥协”

张某某、李某因为在车展上“大闹天宫”的行为，被处以拘留处分。

4月20日上午，上海公安局官方微博发布警情通报，

爬上特斯拉车顶维权的张某因扰乱公共秩序被行政拘留五日，

另一名当事人李某因扰乱公共秩序被行政警告。

图源：微博

特斯拉则在4月19日深夜再度发文回应“车顶维权”事件称，

特斯拉始终愿意全力配合国家级的第三方权威机构的全方位检测，希望通过这种方式，让特斯拉的消费者放心，争取消费者的理解和谅解。

因为国家级的第三方权威机构，并不是哪一家企业可以左右的。

然而，这一愿望至今没有实现。主要原因是特斯拉与用户的沟通方式可能存在着一定的问题，

其次则是特斯拉认为无法替客户决定用哪种方式解决问题。

图源：微博

在声明中，特斯拉表示，

如果是特斯拉产品的问题，特斯拉一定坚决负责到底，该赔的赔、该罚的罚，

“这是我们一贯的态度和处理方式。”

同时，特斯拉还强调：“对不合理诉求不妥协，同样是我们的态度。”

据财经网报道，特斯拉公司全球副总裁陶琳针对此事表示：

“近期的负面都是她贡献的。”

“我们认为她的诉求是不合理的，我们不可能去答应。”

“我们没有办法妥协，这就是一个新产品发展必经的一个过程。”

“我们自己的调研显示，90%的客户都愿意选择特斯拉。”

图源：网络

这一场闹剧终以采取错误方式维权的消费者被拘留而告终。

而特斯拉的态度依然强硬，称公司方面绝不妥协。

这一事件不禁让人想起特斯拉汽车此前发生的种种事故，

仿佛特斯拉汽车在搞出来无人驾驶技术之后，

特斯拉总是遇神撞神，遇佛撞佛…

就在几天前的4月17日，美国一辆特斯拉汽车撞树起火，

车上两人全部死亡。

Daily Mail：特斯拉汽车开启无人驾驶模式，驾驶座没有人。车辆随后撞树起火，车辆燃烧4个小时，车后座两人全部死亡。

5、特斯拉：“脱缰的野马”

美国时间4月17日晚，在得克萨斯州的公路上发生了一起重大交通事故。

一辆特斯拉Model S在行驶期间突然撞树起火，

大量电池液被点燃引爆，

导致车辆在熊熊大火中灼烧了整整4个小时。

从视频中可以看出，整辆汽车被烧得只剩下车架，

据消防员表示，

车辆驾驶座上并未发现驾驶员，

而车内却发现了2具焦尸…

死者年龄分别为59岁和69岁，看来两人非常相信自动驾驶啊…

事情是这样的，4月17日晚上11:25左右，

一辆正在车道上高速行驶的自动驾驶模式下的特斯拉Model S驶入了Hammock Dunes Pl的一条死胡同里，

这种胡同在澳洲也非常常见，

通常只要沿着胡同末端的“大圆圈”调个头就能出去了，

但是这辆特斯拉却“勇往直前”。

图源：网络

当车辆驶入胡同末端时，车上的两名“乘客”就在车里一前一后悠闲地坐着，

乐呵呵地观察自动驾驶将如何处理这种情况。

然而，特斯拉显然没能判断出这是个死胡同，

它按照普通转弯角度转了个弯后继续加速，

最后高速撞到了路边的树…

巨大的冲击力让车辆电池液泄漏，遇高温后迅速起火，

整辆车都被包裹在火光之中。

消防员到达现场后，使出全力救火，无所用其极，可是大火怎么也扑不灭。

绝望的消防员们甚至给特斯拉公司打电话，

询问如何扑灭特斯拉电池引起的火灾。

最终，他们花了4个小时，用了整整32000加仑的水，终于灭了火。

大火被扑灭后，警方在车内发现两具尸体。

根据现场照片，这辆特斯拉已被烧得仅剩下一个车架。

当地警员称，两人的尸体分别在前排乘客座位上和后排座位上。

报道称，这辆特斯拉轿车有“自动驾驶”功能。

警方称，“有了现场的物证和这类性质的东西，当晚（发现）尸体的位置和撞击的轨迹，他们百分之百确定撞车时驾驶座上没有人在驾驶汽车。”

当地媒体报道提到，遇难车主的亲属透露，

事发当天，车主和朋友将车开了出去。

另据路透社报道介绍称，美国国家公路交通安全管理局称，

今年3月已针对特斯拉汽车相撞事故展开27起调查，其中至少3起车祸是最近发生的。

报道称，近期发生多起事故后，

特斯拉的半自动驾驶系统受到越来越严格的审查。

然而与此同时，特斯拉正准备向更多车主推出更新版“全自动驾驶”。

由于此前，3月底，中国一辆特斯拉Model 3在自动驾驶辅助状态下无故转向，车辆撞停，车头严重损毁，

但车内8个安全气囊无一打开…

当时，特斯拉对此回应：“没撞对位置，车没有任何问题。”

于是有网友调侃这次美国特斯拉车祸，称特斯拉一样会甩锅：“树突然长出来了。”

图源：微博

然而，讽刺的是，就在这次事故发生前的几个小时，

特斯拉CEO伊隆马斯克发文称，“使用自动驾驶仪的特斯拉现在发生事故的几率比一般汽车低10倍。”

图源：Twitter

2020年6月16日，中国江西南昌发生了一起类似事故。

一辆特斯他Model 3同样撞树起火。

车主表示，驾驶过程中，特斯拉突然提速至127km/h，自己无法操控车速，刹车也失灵了。

最终，这辆特斯拉一路躲避四五十辆车，开了约8公里后，

最终在道路尽头撞上土堆后起火烧毁，

他从车里爬出来后借路人手机报警。

图源：网络

2021年3月13日，一辆特斯拉在自动驾驶的状态下，撞上了一辆白色的大货车。

特斯拉当场被削掉半个车顶，车上两名乘客当即被送至ICU。

事后，特斯拉对事故原因进行调查，结果竟然是：“自动驾驶系统把卡车的白色货厢看成了天空，所以才没有减速直接撞了上去。”

图源：Twitter

2020年发生的特斯拉事故数不胜数，

据悉，据不完全统计，2020年5月21号到2021年1月22号之间，

特斯拉（Tesla）在中国一共出现了15起事故，

而这15起事故有一个相似的特点就是车辆突然失速。

一位北京的车主在驾驶特斯拉Model 3时就出现了车辆失控的情况。

行驶中，车辆突然偏出车道，同时方向盘疑似被“锁死”转不动，

最终，车辆冲上了路边的公交站台。

7月17日，北京一车主将其车辆挂到P档后车辆突然失控发生碰撞，随后送修发现云端数据消失。

8月12日，浙江温州一辆特斯拉Model 3失控冲向停车场拦截杆，并在连撞多车后发生侧翻。

据报道，在这起事故中，Model 3车头受损严重，车主经过7个小时的抢救，最终脱离生命危险。

8月9日，上海一辆特斯拉Model 3突然失控冲入一座加油站。

图源：搜狐新闻

9月5日，四川一司机驾驶特斯拉model X突然“失控”撞向多辆汽车和多名路人，导致2人死亡、6人受伤。

12月9日，韩国首尔一辆特斯拉model X在公寓停车场“失控”撞墙并引发火灾，事故导致一死两伤（含一名消防员）。

12月12日，在北京市海淀区一居民区内，一辆特斯拉Model S突然失控，以80公里时速撞向居民楼。

至今，特斯拉方面未就该事故作出回应。

图源：搜狐新闻

12月18日，广东深圳一辆特斯拉Model S在行驶途中突然加速，将前方一辆出租车撞至路边后并未停止前进，随后与前方的一辆货车发生追尾。

据车主透露，突然之间感觉刹车踩不动，方向也打不了，车自己往前冲。

12月30日，多名网友在社交媒体爆料称，

当天中午，一辆特斯拉突然撞进杭州温德姆酒店大堂，

现场一片狼藉，所幸无人员伤亡。

图源：搜狐新闻

特斯拉首席执行官伊隆·马斯克在2020年上海世界人工智能大会发布的视频中说：

“我觉得我们已经非常接近 L5 级自动驾驶了。我有信心，我们将在今年完成开发 L5 级别自动驾驶的基本功能。”

然而事实真的如此吗？

图源：汽车日报

自动驾驶，有Level 0到Level 5几个等级，

0则是没有自动化，而5则是完全驾驶自动化，

这几个等级之间存在着技术上质的飞跃。

SAE（美国汽车工程师学会）发布的分级图。图源：SAE

我们来看一张各大车企自动驾驶技术的分级图，

大致了解一下目前已经量产的自动驾驶技术哪家强。

图源：懂车帝

可见，特斯拉的自动驾驶等级在2~3之间，

只能做到“脱手”，未达到“脱脑”级别，更别说真正的“无人驾驶”了。

特斯拉也在之前明确表示过，其自动驾驶模式依旧“需要驾驶员”，“在自动驾驶过程中仍然需要对路况持续关注”，

可就是有人对“自动驾驶”盲目自信，放任汽车我行我素。

图源：网络

另外，特斯拉是电动汽车，

电池的“热失控”是造成大火的主要原因，

且失火后现场无法挽救。

电池失火不似燃油失火，并不能被马上扑灭，

因为电池仍然在储存能量。

图源：网络

尽管大部分时候，电池是安全的，

但在遇到高速冲击时，电池会导致“热失控”，

电池中的不同材料之间会不受控制地互相接触，

所以即使最初的火势被扑灭，电池依旧可能由于化学反应二次起火，

特斯拉称之为“电池重燃”。

图源：网络

所以，小伙伴们，如果你手中的爱车是特斯拉，

请你一定不要盲目自信地开启“自动驾驶”，

因为一不小心，

就可能变成“自动炸死”了。

图源：网络

一场特斯拉车顶维权彻底点燃了整个车展，

维权车主张某某没能得到自己想要的结果，

她和朋友李某被拘留5日，

而特斯拉表示，决不妥协。

图源：网络