6300万游客、182亿消费！日本樱花季如何吸睛又吸金？

日本有一句谚语：" 饺子胜过鲜花 "，意思是瞬间灿烂的美景比不上填饱肚子的实惠。

然而花期短暂、姿态美丽的樱花，却足以让日本人笑着忘记上面这句谚语：

因为樱花不仅给日本的文学、艺术留下经典的意象，更重要的是，樱花季带来的旅游收入让很多从业者能实实在在填饱肚子。

根据日本的气象情况，从今天（4 月 10 日）起，日本主要地区今年的樱花季将开始走向尾声（北海道等地还能延长更久）。在此前短短 20 天的时间里，据不完全统计，共有 6300 万游客进行了赏樱之旅，其中超过 500 万海外游客专程为了观赏樱花进入日本旅行。

如此庞大的人流带来的是不菲的收益：截至目前，据估计赏樱游客（包含日本国内游客）为日本旅游业带来的直接消费达到 3010 亿日元（约合人民币 182 亿元）。

除此之外，日本的 " 软形象 " 也获得加分。在去年，日本旅游局在推特上发起活动，号召国际游客 po 出观赏樱花的照片。

截至目前，这项活动已经获得约 50 万英文用户的响应。

每经小编（微信号：nbdnews）注意到，如今日本 90% 以上的樱花为染井吉野樱（somei yoshino），是一种人工杂交培育的品种。上世纪早期，英国生物学家英格拉姆曾对这个品种的改良做出过重大贡献，使得种植该品种的樱花能实现同步开花、同时凋零的壮观景象。

这种并非当地野生的花朵却最终成了日本的代名词，美国、加拿大、欧洲、中国都曾引进这一品种。

利用人工培育的樱花，日本人赚的盆满钵满，并且以 " 大自然的美景 " 收获着国际游客的口碑。日本旅游业的这些经验，值得我们思考和学习。

外卖和房产商都来蹭热点

今年 3 月 21 日，一位日本物理学家在东京市中心的樱花树上观察到粉红色和白色间杂的花朵，并正式宣布 2019 年樱花盛开的季节开始。

和往年一样，商家们做足了准备，要蹭够樱花季的销售热点。

在日本电商平台乐天（Rakuten，并非韩国乐天）的国际商城，琳琅满目的樱花主题商品早早上架。星巴克、可口可乐和朝日啤酒等大型企业都推出大量以樱花为主题的广告和产品。

在每年的樱花季，很多日本人习惯举行 " 花见派对 "，三朋好友野餐畅饮，消费大量饮料和食品。做外卖运送的 Uber Eats 抓住机会推出特别的服务，直接将外卖送到客户指定的野餐地点。

为了给野外赏花的人提供便利，为客户提供跑腿服务的 " 小岩人气便利屋 " 推出了收费项目——帮人 " 占座 " 抢占最好的观赏位置，每小时收费 3000 日元（约合人民币 180 元）以上，客户还可以加钱找他们租借桌子、靠垫、餐具等。

该店老板表示，他的服务越来越受欢迎，一天可以拿下 24 单。

当然，如果你嫌野餐环境太 low 的话，只要出得起钱，就能享受更高大上的服务。

Tokyo Midtown 等日本知名公关公司在樱花季都为高端企业客户提供定制赏樱安排，让参与者能够既融入户外的风景，又能在安静的环境中享用高级食品和香槟。

根据媒体报道，一家有创意的公司发明了这种嬉戏空间：树下的透明塑料冰屋形圆顶，内有咖啡桌和暖气。这种 " 透明帐篷 " 的价格是每小时 9000 日元，约合人民币 540 元。

赏樱这种户外活动，甚至被日本人放到了室内进行，开发旅游地产的公司也跟着受益。

东京都世田谷区池尻精选地产公司表示，自 2018 年以来，以樱花为主题的客房需求量增长了 50％。

该公司官网力推的室内花见私人房间配有人造草坪和投射在墙壁上的樱花风景图像，适合举办室内的赏樱派对。

偏远小地方分流游客

对于海外游客来说，日元汇率走弱使得今年樱花季去日本旅游变得更加合算。对于日本政府来说，这是一个刺激经济增长的大号机会。关西大学名誉教授宫本佳明估计，算上直接消费和间接影响，今年樱花季的总体经济效应达到 58 亿美元（约合人民币 400 亿元）。

每经小编（微信号：nbdnews）注意到，日本樱花季旅游的一大优势在于，由于该国地形缘故，樱花从南到北 " 依次盛开 "，这种 " 时差 " 给游客带来便利的同时，也使得一些偏远地区的小地方能够迎来平时少见的游客群体。

据日本旅游局称，2018 年友超过 40％的外国游客曾逗留在东京、名古屋和大阪以外的地方住宿。根据日本地图公司昭文社的数据，拥有 130 万人口的北部偏远地区青森县，在 2018 年樱花期间迎来 310 万游客，数倍于当地人口。

今年早些时候，日本《旅游 + 休闲》杂志将青森列为四月份的游客首选之地。

作为一个小县城，青森县从 2018 年 11 月起开始推出人工智能 ( AI ) 在线解答游客问题，以便掌握游客需求、提高窗口职员业务效率。此外，该县的旅游局官网和 AI 导游均有详细的中文服务指南。

日本政府 " 拼观光 " 历史悠久

对于老龄化日益加剧的日本，观光业是少数几个保持高速增长的行业，而且对劳动力强度要求不高。这样的 " 香饽饽 " 自然被日本政府紧紧抓住。

每日经济新闻（微信号；nbdnews）记者注意到，日本 " 拼观光 " 的历史甚至可以追溯到 126 年前。

1893 年，日本时任首相伊藤博文设立了 " 贵宾会 "（Kihinkai）作为统筹观光服务的领导机构，明治维新之前曾闭关锁国几百年的日本从此开始大力延揽外国人访问旅游和投资。

图片来源：JTB 官网

1913 年，贵宾会改组为今天的日本观光局（JTB），并在纽约、柏林等城市开设分支机构，并出版英文杂志向西方世界推销日本的观光旅游。

1925 年，日本观光局为方便游客，出版了 " 火车时刻表 "，这一传统延续至今。日本的公共交通也从此被纳入观光部门统筹管理的范围。

图片来源：JTB 官网

而在 1970 年大阪成功举办世博会，接待了 120 万访问游客，日本的旅游接待能力通过考验，并且让全世界的游客加深了对日本的印象。

而在最近几年，日本旅游业实现了爆发式增长。2011 年，日本只接待了 840 万外国游客；但到了 2017 年，外国访日游客达到 2870 万，六年间增加 3.4 倍。2017 年日本旅游业收入高达 4.4 兆日元（约合人民币 2770 亿元），比上年同期增加 17.8%。

在达沃斯世界经济论坛发布的 "2017 旅游业竞争力报告 " 中，日本的观光业竞争力排名亚洲第一，全球第四，且在清洁卫生、安全保障、文化资源和商务设施四个方面处于全球领先地位。