【天维网综合报道】在奥克兰北岸，奥克兰交通局（AT）计划对全市最繁忙的道路之一，Onewa Rd，进行一系列调整。

根据该提案，Onewa Rd将全面取消所有停车位，新增共享步道，同时优化交通信号灯的运行模式。

其他改动还包括调整Seaview Ave和Nutsey Ave的停车安排，以及移除一处公交站点。

Onewa Rd交通调整提案

据悉，AT计划对北岸Onewa Rd进行多项调整，以缓解交通拥堵。

这一提案得到了Northcote选区的新西兰国会议员Dan Bidois和奥克兰市议员Richard Hills的支持。然而，当地商户担忧，街边停车位的减少会影响店铺客流量。

目前，Onewa Rd每天车流量超过30,000辆，部分路段已有清障车道（clearway），这些车道用于公交及搭载三名或以上乘客的车辆（T3车道）。然而，AT表示，目前的清障车道设置不够连贯，导致交通流受阻，引发延误，并增加事故风险——不少驾驶者在T3车道行驶时，突然遇到停放的车辆，不得不紧急变道。

AT数据显示，在2019至2023年间，Onewa Rd共发生140起交通事故。

为解决这一问题，AT提议在Onewa Rd从Birkenhead Ave到Lake Rd路段两侧设立黄色禁停线，打造完整清障车道。

Photo：Google Maps

此外，为缓解Lake Rd和Queen St交叉路口的频繁拥堵，AT计划同步调整交通信号灯运行模式。

“这两个交通灯间距很近，如果不同步运行，车辆可能会在两个路口被连续拦停，尤其是在高峰时段，这会导致进出高速公路的车辆面临更长时间的延误。” AT表示。

此外，AT还计划在这些路口安装排队检测摄像头，让交通信号灯在出现车辆积压时自动切换为绿灯。

在St Mary's Catholic Church和Northcote College附近的人行横道处，AT也计划安装行人检测摄像头。AT解释称，有时由于学校放学人流密集，行人过街时间不足；但也有时候，红灯亮起时却没有行人，导致车辆无故停滞。

其他变动

针对Seaview Ave和Nutsey Ave的停车安排，AT也计划进行调整：

- Seaview Ave：现有的15分钟限时停车位将移至马路对面，以减少停车车辆横穿马路的情况。

- Nutsey Ave：从Onewa Rd入口起的60米路段将被设为双向清障车道，以避免两侧停放车辆挤压通行空间，导致交通回堵至Onewa Rd。

此外，AT还计划移除Northcote College对面的一处公交站点，以减少学生横穿马路的情况。

同时，提案建议在Onewa Rd 北侧现有的人行道上设立共享步道，供行人和骑行者共用，路线从Birkenhead Ave延伸至Lake Rd。

Onewa Rd. Photo: NZ Herald

支持与反对声音

奥克兰市议员Richard Hills表示，保持Onewa Rd畅通对该地区不断增长的人口至关重要。

Bidois则认为，这些改动可以“最大化现有空间的使用”，缓解拥堵并提升道路安全性。

然而，部分商户对此表达担忧。经营The Godfather Pizza餐厅的Ajmer Singh表示，由于店铺没有独立停车场，街边停车位的取消将影响生意。

“我们已经在这些生意上投入了全部积蓄，如果我们因此倒闭，那我们的家庭该如何维持生计？”他在接受采访时说道。

Singh表示，许多商家都对这一提案感到忧虑。