【天维网综合报道】如果奥克兰市议会于周四(11月23日)投票，决定将奥克兰市中心停车场大楼(Auckland CBD Downtown Carpark)出售给新西兰知名商业地产开发商Precinct Properties，或将面临法律诉讼。

图源：Martin Sykes

奥克兰市中心停车场大楼于1970年建成，拥有1944个停车位，停车价格亲民。

去年9月，新西兰知名商业地产开发商Precinct Properties被奥克兰市议会选为首选买家，但在过去的几个月里，出售停车场大楼遭到了众人的强烈反对。反对者希望保留公共停车场。

此外，曾开发建设奥克兰众多标志性建筑的地产开发商Andrew Krukziener也提出了另一个替代方案，称可以为市议会带来高达2.5亿纽币的收益。

十天前，《新西兰先驱报》(NZ Herald)披露了Precinct对占地0.625公顷的海滨地块的规划，规划显示停车场大楼将被拆除，取而代之的是两栋近40层高的超高层建筑，以及一条从奥克兰市中心火车站Britomart通往高架桥的巷道。

Andrew Krukziener在奥克兰中心拥有多栋大楼。他曾因Queen St的人行道工程与奥克兰市议会打过官司。

他于周二(11月21日)表示，如果市议会决定出售停车场，他将于次日根据《地方政府法》第77条向奥克兰高等法院提出司法审查。该条法规要求市议会在做一项决定时，必须考虑所有的方案。

法律诉讼将由“拯救昆街协会” (Save Queen Street Society)提起，Krukziener则是该协会的成员之一。

他说，市议会有义务为纳税人实现利益最大化，将停车场出售给Precinct并不能实现这一目标。

上周四(11月16日)，Krukziener在市议会的交通和基础设施委员会发言，在表达了他对出售停车场大楼的担忧后，提出了一个替代方案。

他说，出售大楼的净收益本应不少于1亿纽币，而与Precinct谈判达成的交易条件最多只能净赚5000万纽币。

他的方案是保留停车场，在其上方建造一个独立的混凝土或钢结构平台，出售平台上方的开发权以建造一座或多座塔楼。并出售部分停车场用作新项目，其余部分还可作为公共停车场供大众使用。

Krukziener说，这将为市议会带来2亿至2.5亿纽币的净收益。

该会议的公开部分显示了部分大楼出售交易细节。其中被取消的出售条件之一，是在新项目中建造一个价值2800万纽币的自行车、滑板车停放中心；新建公交车换乘站、拆除位于Hobson街的天桥及公共空间的规划，将被纳入2024年的未来十年预算里。

这意味着在未来十年中，这些项目可能会随时启动，也可能不会。

Krukziener说，这些谈判事项都是“烟雾弹”罢了，出售大楼的净收益实际也就5000万纽币。

“他们只是想让这件事的结果看起来好点。”

2021年，“拯救昆街协会”与奥克兰市议会达成和解，并放弃了对Queen St的法律诉讼。而Andrew Krukziener也积极参与其中。

今天，奥克兰城市之心首席执行Viv Beck在《新西兰先驱报》写道，希望市议员们不要出售这座停车场大楼，因为这对依赖低价停车位的人来说影响很大。此外，附近商家也在客流量减少25%的情况下苦苦挣扎。

目前，《新西兰先驱报》正在寻求市议会的回应。