【天维网援引Stuff消息】一个代表航空公司的集团称，美国航空和加拿大航空开始售卖之前已经停飞航线的机票，这暗示着大家对2022年初边境限制放松有一定的信心。

疫情前，高峰的时候每周可能有700多国际航班落地；因为疫情班次降至每周50班。

近来，到新西兰的国际航班有所恢复，尤其是在四月份澳新互通之后，但跟以往比起来，依然还是微不足道。

现在，曙光初现了——美国航空和加拿大航空都开始售卖因疫情在去年年初停飞的直飞航线的机票。

美国航空现在正在出售从洛杉矶至奥克兰的每日直飞航班，起飞日期从12月16日开始；从达拉斯到奥克兰航班起飞时间为1月4日。

此外，还有1月5日起飞的洛杉矶至基督城的机票在出售。

2020年4月，美国航空推迟了达拉斯至奥克兰的直飞航线、以及洛杉矶至基督城的季节性直飞航线的发布。

航司发言人称，洛杉矶之奥克兰航线将会从2021年12月16日开放至2022年3月25日。

洛杉矶至基督城航线，则是每周三班，开放日期为2022年1月5日至3月25日。

达拉斯至奥克兰的航线是每日一班，开放时间为2022年1月4日至3月26日。

当被问到如果新西兰边境依然关闭，航班是否继续执飞时，这位发言人表示：“如果需要会评估情况。”

他补充说，航司还在继续评估退改签政策。

加拿大航空也在售卖温哥华至奥克兰的机票，从明年一月初开始，每周三班直飞航班。

新西兰航空已经在卖奥克兰至温哥华的机票了，起飞时间在今年10月份，目前查到的票价是单程最低票价在1100+。

新西兰航空的发言人称，这是疫情前航班安排的延续，因此之后还会有更新。

目前这些航司发售的机票，跟新西兰计划的接种安排是吻合的，与财政部预测的1月1日边境“重大开放”也是一致的。

Board of Airline Representatives New Zealand的执行主管Justin Tighe-Umbers称，很高兴看到大航司出夏季日程。

“这表明大家对来年新西兰边境限制放宽的信心在增加。”

他说，对于长途航班，一般会提前六到九个月卖票。

“看到美国航空这样的大航司开始卖飞新西兰的机票，的确是我们保持国际空旅开放的好迹象。”

基督城机场上周在社交媒体上表示，要是边境是开放的，美国航空就已经在准备到基督城的直飞航班了。

奥塔哥大学的Nick Wilson教授称，设想2022年初边境重大开放是挺乐观的。

这主要取决于疫苗接种情况以及之后的政策，比如是否需要疫苗护照，以及旅客刚到的一两周是否该强制他们戴口罩等。

“对那些已经打过疫苗的人合理开放是有可能的，但前提是疫苗接种量较高。”

但他也提到，如果接种疫苗之中需要再次接种疫苗“强化剂”，而且疫苗防护能力会退化的话，那么新西兰就会更谨慎点。

要是新西兰的疫苗接种量不高，那么入境的旅客的来源可能得限制在跟新西兰情况类似的国家和地区范围内。

航空顾问Irene King，美国航空在夏天飞基督城是有道理的，因为南岛很吸引美国人。

奥塔哥大学旅游系的主人NeilCarr称，即使美国航空一月份不开，也会积极准备返回新西兰市场。

他说，澳新互通表明，边境重开之后大家会格外谨慎。

新西兰对想出国旅游的外国游客来说，是个有吸引力的目的地，美国航空卖票也会刺激其他航司动起来。

“没人想被落下。”