“一无是处!” 交通局董事会成员怒怼自家这个项目

作者: Frank   日期:2021-04-13 12:30 阅读:  来源:天维网编译Stuff  
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【天维网援引Stuff消息,Frank编译】许多批评人士认为汉密尔顿与奥克兰之间的火车很慢,效率低下。最近加入批评行列的就有Patrick Reynolds。他是为该项目注资近8000万纽币的政府机构的董事会的一员。

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Reynolds在推特上说,这项服务“一无是处”,除非能解决火车速度问题,否则“很难看到它会吸引多少乘客”。

这列名为Te Huia的火车本月初开通,每个工作日在汉密尔顿和奥克兰之间往返两次。

但批评人士指出,作为一列通勤用火车,这列火车所花费的时间太长。从汉密尔顿到奥克兰的Papakura,大约需要98分钟。

然后,想要前往奥克兰CBD的人还需要换乘另一趟前往Papakura的火车,车程约50分钟。

而新西兰交通局的董事会成员Reynolds也对此做出了批评。

Reynolds在一条推文中说:“Te Huia在当前的模式下速度慢且覆盖率差。”

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此推文之后就被删掉了。Reynolds周一上午表示愿意评论,但当天下午却不再回应评论的请求。

交通部长Michael Wood说,Te Huia将得到改善。

通过提供现代化的铁路服务,怀卡托通勤者现在可以在交通拥堵或火车出行之间做出真正的选择。

Wood说:“我们一直打算,随着时间的推进,继续对Te Huia服务进行改进。”

他说,有关这些评论是否适当的问题应向新西兰交通局的主席Sir Brian Roche提出。

Roche知道这些推文的存在,但并未对此置评,不过据了解,他未来可能会发表评论。

新西兰交通局大约承担了总成本9137万纽币中的7980万纽币。

国家党交通发言人Michael Woodhouse说,他实际上同意Reynolds的观点。

Woodhouse说:“我实际上同意这些评论——这有可能成为价值9000万纽币的无用之物,因为它速度很慢,纳税人正在为它提供海量的资金。”

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