无孔不入！起飞前检测阴性依然可能传染他人

【天维网援引Stuff消息】卫生部门日前公布了一个案例研究，详细介绍了新冠疫情期间长途飞行的风险，也就是说，即使在飞行获得阴性的检测结果，仍然有可能感染。

该报告详细介绍了DNA的分析。9月，一名从迪拜飞往新西兰乘客，经过18小时的飞行，导致机上其他乘客感染。该旅客在飞行的48小时内通过聚合酶链反应（PCR）测试检测为新冠病毒阴性，但没想到他其实是在潜伏期，而且当时没有症状。没想到这个乘客最后感染了至少4名乘客。

最后一共有7例感染于该航班有关。这个航班上一共才86名乘客。

该研究指出：“通过结合疾病进展，旅行当中的互动和基因组分析的信息，我们得出结论，这个飞机上至少发生了四宗传播时间。而基因测序显示有六个病例当中有四个来自瑞士，也就是这名无症状乘客来的地方。”

新西兰的隔离使该研究成为一项独特的分析，因为所有乘客在其要求的14天隔离住宿期间均受到监视和重新测试。医生指出，大多数航班在旅行两周后都无法这样去检查旅客。

位于伯明翰的阿拉巴马大学传染病专家David Freedman表示：“这种情况说明，即使在飞行前很短的时间内进行PCR检测，要让已经感染的人不上飞机是多么困难。”

David Freedman说：“最初的病例很可能在他接受飞行前检查后就具有传染性了，但实际上这个病例直到飞行后71小时后才有症状。”据估计，PCR检测在检测新冠病毒方面约有98％的有效，这就是为什么许多国家都要求使用它们。

在这7名被感染的人中，有5人在飞行前48小时内检测为阴性。该文章的作者说：“尽管在飞行中使用了口罩和手套，但仍发生了感染事件，”

David Freedman指出，飞行时间可能会影响口罩的效果：“人们很难在整个18小时内都戴着口罩。”

这个研究的证据与美国国防部10月份的一项研究相矛盾。10月份的那个研究表明，具有传染性的人将需要在乘客旁边坐至少54小时才能感染别人，并宣称新冠病毒在飞机上传播的风险“低”。航空公司认为，飞机上高效空气过滤可以确保旅客安全。

而最新的这个研究指出：“在大约18个小时的飞行中，发现这7个病例都是坐在相邻四排内。” “最近的研究与此前关于飞机上传染的研究发现相矛盾，因此，我们进行了全面的调查，以确定这些人的感染源到底是哪来的。”

这架飞机是一架波音777，与美国国防部研究中使用的机型相同，国防部研究认为新冠的气溶胶传播不太可能。

国防部写道：“对于777和767型的飞机，测得的浓度都表明飞机的机舱空气系统在减少乘客呼吸区域内的气溶胶浓度方面非常有效。” “因此，由于气溶胶引起的感染风险很低。”

最近的跨大西洋航班在起飞前也可以进行快速抗原检测，但是快速抗原检测的有效性只有大约70％。