纽航4名失业技师当老板：不再修飞机，改行修汽车

【天维网援引stuff消息】  作为纽航裁员的一部分，位于Nelson的客机保养中心宣布关闭，4名工作多年的维修技师也因此失业。但他们并没有改行从事低端工作，而是当起了老板，修起了汽车或直升机。

原文：Former Air NZ maintenance staff get new businesses off the ground

Graeme Mikkelson当起了车载空调维修专家    LUZ ZUNIGA/STUFF

这4名员工在纽航效力7到17年不等，都是经验丰富的专家级技师。今年4月，受疫情冲击的纽航宣布关闭这家位于Nelson的重型保养中心，曾一度让他们感到迷茫。

“对于每个人来说，就像被对手来了一个抱摔。”纽航维保技师Graeme Mikkelson说，“我为了纽航搬到Nelson ，在这里住了三年，很开心，然后疫情来了。”

“我也有一段时间不知所措，至少不大可能再当学徒了。”他说，这虽然是危机，但危中也有机，“我认为这是一次做事的好机会。”

Dave Gilberd开了一家名为Brightwater Motors的修车行    LUZ ZUNIGA/STUFF

现在，Mikkelson加入了Alpine Air New Zealand，成为一名空调维修专家加盟商，为Nelson、Tasman和Marlborough地区的家用和商用车辆空调提供维修和保养服务。

另一名技师Dave Gilberd在纽航工作8年，他现在也进入汽车行业，成为Brightwater Motors修车行的老板。

“归根结底，所有的技术行业都是相通的……都事关安全。”Gilberd说，他的生意将在8月3日开业。他小时候就喜欢在父母的车库里拆卸汽车和自行车的零件，很怀念这种生活。

Andrew Jenkins、Graeme Mikkelson和Dylan Phillips在Dave Gilberd的修车行   LUZ ZUNIGA/STUFF

同在这家维保中心的Andrew Jenkins是一名机身喷漆师，他也打算将自己的技能带到汽车领域，开办了自己的工业喷砂和补漆喷漆公司Industrial Blast and Refinish。

“我在纽航工作了7年，之前从事汽车行业。（被裁员后）我决定做些事情。”他说。

另一位被裁掉的是纽航复合材料工程师Dylan Phillips，过去他一直与大型客机的玻璃纤维和塑料打交道，目前他正逐步转型到通用维修和改装领域，并从事直升机维修。

“如果这一切不发生，我可能会在纽航工作一辈子。”他说。