在美欧退钱在NZ退credit？纽航的退票政策遭人质疑

【天维网援引Stuff消息 Emma编译】鉴于各国各地区不同的法律法规，新西兰航空的退款政策在不同地方是不一样的，比如在美国和欧洲航班取消的话会给乘客退款，但在新西兰就只能退credit。

Consumer NZ表示，新西兰航空需要修改自己的规定，让那些航班被取消的乘客拿到退回来的钱，而不是退credit。

有的国家有明确的规定要求航司如果航班取消的话需要退款，新西兰航空在那些国家也是执行退款政策，但在新西兰却依然执行退credit。

自疫情导致边境关闭以来，有20多万新西兰航空乘客因航班取消收到退到账户的credit。

RICKY WILSON/STUFF

上个月，该航司修改了退改签规定，允许乘客取消航班，如果是未使用的机票，则可以收到全额credit，但是credit退到账户的12个月内才有效。

在美国，因为乘客的抗议，航司被要求退款，并不得以credit和代金券的方式。

美国交通部接到许多乘客投诉，称航司取消航班之后不肯退款。而美国几十年来的规定都是，无论是否出于航司的原因，航班取消的话必须给乘客退款。

据福布斯称，即使是外国航司，只要在美国境内经营就都有需要遵守该规定。

而欧盟也要求七天之类作出补偿。

“航司必须对取消的航班进行退款。”欧盟交通署长Adina Valean称，“航司可以以代金券的方式补偿，但最重要的是必须与乘客达成一致。”

新西兰航空的发言人称，该行死将按照当地规定，对购买的机票价格进行偿付，方式是退款或退credit。

一句话就是，会按照美国和其他国家的要求行事。

据悉，新西兰航司共在20个国家运行，也就是说要遵守20个国家的消费者法规。

Credit并不是代金券，乘客将获得与机票价格同价值的credit。

同时，新西兰航空也将Koru Club代金券延长了六个月，适用人群是目前Koru Club会员在3月31日到期的人。

Consumer NZ的研究首席Jessica Wilson表示，该组织正在为航空旅客争取更多他国乘客享有的权益。

她说，在新西兰航司需要在标准服务上遵守消费者保护法案，但航空法限制了航司在流行病或灾难面前取消航班所要承担的责任。

“这次的疫情凸显了这样一个问题，许多消费者受到影响还不能拿回自己的钱，而航司反而可以捏住那些钱。”

“也就是说航司可以持有那些钱一年，而有时候消费者还要面对更多风险，比如航司倒闭的话，就根本不可能拿回那些钱了。”

“对于消费者来说，付好几千刀，最终却被告知拿不回钱只能拿到credit，这是非常不合理的。”

“想想其他商品，通常来说，如果公司不卖那些商品或服务了，消费者基本都能收到退款”

“我们希望看到本地消费者能享受欧洲消费者对等的权益保护。”

Wilson称，可以在民航法中增加航班延误或取消的部分。

同样的，澳大利亚的法规与新西兰相同，也就是说预定了澳洲航空的乘客也只能看航司的条款与条件了。

过去几周，ConsumerNZ最关注的一大问题就是旅行相关，许多人在航班和住宿上花费了大把的钱，但最终却都被取消了。

“此外还有旅行保险的问题，尤其是鉴于无法出行而将不需要的保险如何退款等事宜。”

另外，还有人投诉旅行社收取的取消费用。