危险路段将不再伤亡无数，限速成为道路安全第一步

【天维网援引RNZ消息 CrystalLiu编译】据悉，新西兰最危险路段的限速可能会降至每小时80公里，这是政府就道路死亡人数居高不下的问题做出的应当对措施之一。

Photo: RNZ / Alexander Robertson

交通部副部长Julie Anne Genter表示，有太多的人死于道路交通事故，政府计划在未来的十年内降低死亡人数以更好地实现“道路零死亡”安全计划。降低某些路段的限速，是实现这一目标的方式之一，而新西兰运输署(NZTA)已经在努力确定哪些路段应该降低限速。

Genter表示:“在政府政策声明中，我们确定了《速度管理指南》中规定的安全、适当的速度。”

但她表示不会对所有路段限速进行全面削减。修改重点在较危险的路段上，设置一个安全、适当的限速，也使地方政府规划限速时更加便利。

“目前，做出这样的调整是需要通过许多行政上的程序实现的。没有想象中那么是简单，直接地实现。”

Genter向RNZ记者介绍了今天开始启动的国际道路安全周项目，并讨论了政府的计划，她表示，政府计划进行道路升级，并建立更多安全保障措施。她表示:“我们已经在这方面取得了进展，在全国范围内投资性价比较高的安全措施。”

“我们有14亿纽币的预算，所有这些都是用于建设关于高速公路中间的隔离带，护栏，拓宽紧急车道（路肩车道），拓宽中心减速带等所有基础设施，最大范围减少伤亡事故发生的可能性。

“这些施工计划将在未来三年覆盖数千公里的公路网。”

但Genter表示，在新西兰的公路上，“众所周知的，很多道路限速标志上的限速，根本不是真正符合安全标准的限速”。

截至昨晚的统计，今年已有144人死于道路交通事故，这一数字高于去年的377人。

当被问及降低速度限制是否有些大动干戈，Genter表示，公众会理解的。

“对于这一点，我有一些不同的想法。事实上，我认为有很多新西兰人和很多来新西兰的游客在更合理的限速范围驾驶，他们会更轻松。”

“当你能在公路上以一个安全的限速行驶时，实际上你不需要再承受速度不够的驾驶压力。”

“会有少数人，对此不满意。但实际上，我认为会有更多人非常赞成我们的做法。”

Genter说，NZTA正在审查许多道路上的限速，并且已经批准了一些限速计划，他表示在危险路段降速，是一种对生命负责任的态度。