最新披露：新西兰紧急事务部在燃油上花费了多少？

【天维网援引newshub消息 Em编译】新西兰的紧急事务处理部门在燃油上花费了多少？最新数据显示，截至2018年9月30日的一年里，新西兰警方在燃油使用方面的花费为1,601万纽币，新西兰消防和紧急事务处的燃油花费为290万纽币，而St John救护队的费用为440万纽币。

与其他紧急事务处理部门相比，新西兰警方在燃料上的花费要高得多，警方对此表示不要让燃油支出账目阻碍了他们履行工作职责。

警车

警局车队经理Rob Morgan表示，燃油消耗不应妨碍他们履行职责。“警员在履行工作职责时驾驶车辆，这是我们期望他们做的事情，这么做令出警效率更高了。”

Morgan同时表示电动汽车目前还不适合在该领域发挥作用。“没有支持充电的基础设施，从警方的角度来看，能够使用这些车辆的范围不大。另外，对我们来说，我们不能因为要给汽车充电而推迟出警。”

“未来我们可以看到新西兰车队的很大一部分将引入电动汽车，这也是政府希望看到的。”

消防车

新西兰消防和紧急情况部表示，根据突发事件的紧急情况，消防员作出优先响应，燃油价格对总体成本没有产生重大影响。 Moran表示已经采取措施提供节油服务。“那些性能最佳的消防车将在最繁忙的区域投入使用，相对陈旧、燃油效率较低的消防车则在较安静的地方使用，因此每年也可以减少行驶里程。电动汽车将来也可能投入到扑救火灾任务中。目前使用重型电动卡车存在挑战，例如电池电量不足和车速限制，但我们相信这些挑战最终将被克服，未来我们将能够转换为电动消防车。”

救护车

截至2018年9月30日的一年中，St John救护队的燃油费用（不含商品及服务税）为440万纽币，比去年增加了750,000纽币，这其中69万纽币与燃油价格上涨有关。

基础设施总经理David Thomas透露，奥克兰区域燃油税的上涨将使St John的花销增加更多。“我们预计本财政年度的年度成本增加将超过10万纽币。”

“与新西兰警方一样，提高燃油效率不是主要优先要考虑的事项。车队规划的主要重点是优化我们的车辆位置规划，改善患者的治疗效果，而不是提高成本效益。”

“由于我们的紧急救护车队的性质，特别是在乡村地区，我们的救护车队中现在还看不到混合动力车或EV的身影。”

副运输部长Julie Anne Genter鼓励采取节能行动，“如果能够换成更好的节能型车辆，那就太好了。这对降低运营成本有利、对气候有利。”

“从长远来看，我们需要过渡到低排放车队。有些部门将能够比其他部门更容易地做到这一点。”