【音频播报】3月19日天维早班车 新西兰枪支法改革箭在弦上

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1.新西兰枪支法改革箭在弦上

3月15日恐袭事件后，新西兰政府将枪支改革定为首要需要处理的议题，总理Jacinda Ardern数次确认，新西兰枪支法将进行改革。

据悉，多年来新西兰有很多人都一直在大力推动收紧这些枪支规定，包括警察协会。该协会曾在2016年警告国会议员，认为当前法规很可能造成另一个阿拉莫阿娜大屠杀规模的大屠杀。阿拉莫阿娜大屠杀这场发生在上世纪90年代初期的枪击惨案，是新西兰至今仍挥之不去的阴影，也间接推动了枪支管理法的改革。

1990年11月13日，但尼丁小镇阿拉莫阿娜的居民David Gray帮助邻居Garry Holden家的几个孩子修理好了脚踏车，随后Holden与Gray在门口交谈起来。不知道什么原因，两人的交谈变成争执，最后演变为争吵。

Gray平日里是一个军事爱好者，在他的储物室中有各种口径、各种型号的枪支。盛怒之下，Gray从自己的“军械库”中拿出几支枪冲出家门，开始了当天的“血色屠杀”。

Gray先是举枪向Holden射击，然后又向周围几个惊慌失措的孩子射击。随后，Gray走到街上，开始了其“随机屠杀”模式。除了AK47之外，Gray还携带有雷明顿狙击步枪。当晚，警方与Gray开始了狙击战，枪战一直持续到第二天下午，Gray最终受伤被警方抓获，后因伤势过重死亡。

长达23个小时的惨案共造成13人死亡，其中1人11岁，2人6岁。这起暴行直接促使新西兰在1992年重新修订枪支管理法，自那时起枪支管理也越来越严。但有限范围的“严格”并不能阻止3.15恐袭事件的发生，于是2019年这场悲剧又把枪支法案的改革推到了民众面前。

在新西兰，人们首先必须获得合法购买和拥有枪支的许可证，而获得枪证是一件非常容易的事。目前，16岁及16岁以上的人可以申请枪支许可证。先进行背景调查，然后申请者必须通过理论和实践测试。在申请人家里有一次警察面试，包括检查枪支的安全位置。警察会跟担保人进行面对面的聊天，了解枪支申请者的一些基本情况、精神状态以及责任感。警察问了一些基本问题后，担保人签字即可。

根据当前的枪支法规，A类标准枪证涵盖了一系列枪支：主要是步枪和猎枪，但也有一些半自动的A类步枪，但只能容纳至多7发子弹。3.15恐袭枪击者Brenton Tarrant使用A类枪证购买了武器，但却改装成了军用半自动步枪，并携带了30发子弹的大容量弹匣。他持有的A类枪证只能使用可装7发子弹的弹匣，但买到装弹30发的大容量弹匣非常容易，去新西兰任何一家枪店都可以买到，甚至不需要枪证。

根据目前的法律，一些半自动步枪必须注册为军用半自动步枪。但问题来了，人们还可以购买某些用于半自动武器的零件，这本质上是允许一个人改装非半自动枪械，使其变得更危险。长期以来，警方一直担心这些缺口和漏洞会使人更容易获得和持有枪支。

这里就引出一个关键问题：个人枪支是否应该都进行注册，而不是只管理个人是否获得了枪支许可？有观点认为，枪支注册能够让对这些武器所在的位置和武器的拥有者进行跟踪定位变得更容易。

目前的一个显著问题就是对枪支管理的疏漏。新西兰的枪支不一定总是要注册的，这可能导致一些极端情况发生，枪支只需稍作修改，就不再需要注册。

警察协会相关人士曾经提出，新西兰需要一份登记册，记录所有枪支和其拥有者的信息。“如果有人建立了一个武器库，一旦有风吹草动，我们都可以对其跟进。”“但在当前新西兰的枪支法管理下，我们根本不知道谁买了武器，他们的武器放在哪里，或者他们在新西兰一共持有多少武器。”

昨天下午，新西兰总理Ardern表示，枪支法的一些“原则性决定”已经在内阁会议达成一致，具体改革信息将在枪击案事发10天内公布。据悉，改革的提议包括禁止私人持有具有毁灭性影响的半自动步枪，以及由政府出资回购近期的非法枪支。

尽管新西兰的枪支游说团体不像美国那样拥有大势力，但在新西兰拥有持枪证的人约有25万，这主要是40到70岁的活跃选民组成的男性群体。经过多年的改革尝试、跨多个政府都失败后，枪支法改革将如何进行呢？你对这一变化有什么看法？

新西兰天维网——恐袭72小时后，新西兰总理宣布：10天内必做出这样的改变！

2.奥克兰推“潮汐车道”治堵

一项最新的调查显示，奥克兰交通拥堵的严重程度超过了澳洲任何一座城市，是澳新最堵车的大都市。为了应对拥堵，奥克兰交通局正计划推出更多的“潮汐车道”，打造弹性交通。

根据调查，目前奥克兰地区在高峰时段行车延误时长接近48％，不仅超过了澳大利亚最大城市悉尼，还超过了另外两座大城市布里斯班和墨尔本。

而所谓“潮汐车道”，就是可变车道，城市内部根据早晚交通流量不同，对有条件的道路设置不同的行驶方向，在特定时间可反向使用，在新西兰被称为“动态车道”。按照交通局的设想，他们会在动态车道上设置LED信号灯和电子标识，引导车辆在早晚高峰时期“逆向”使用。

据称，对于处于试运行阶段的“动态车道”，驾驶者的反馈非常积极，他们每次行车平均能节省6到7分钟，有时下午的高峰时段还可以节省10分钟时间。

天维网——奥克兰堵车超澳洲任一城市 将增设更多潮汐车道

3.婴儿产品暗藏危险需警惕

奥克兰一名刚出生不到3周的华人婴儿，因便携式婴儿提篮部分零件突然断裂而摔到了地上，造成锁骨受伤。他的妈妈认为，这款婴儿产品应该有明确的警告标签提示风险。

奥克兰华人女子Joyce Li刚刚做了母亲，生下了儿子，没想到宝宝出生还不到3周，就遇到了这起意外。当时，宝宝正睡在“Little by Little”品牌的婴儿便携式座椅里，他的外婆也就是Joyce Li的妈妈以为座椅前面的一根棍是提手，就抓着那根棍将提篮和婴儿一起提了起来，不料那根棍突然断了，提篮当时离地面有50厘米高，连带着睡在里面的宝宝一起重重地摔在了地上。第二天，X光检查结果显示宝宝的锁骨断了。

作为妈妈的Joyce Li认为，普通婴儿汽车安全座椅上通常都有类似的提手，那款婴儿提篮上没有相关警示信息，提示说那根棍不应该用作提手。她呼吁此类婴儿产品应添加警告标签，用一个简单的图形说明潜在的危险，鉴于新西兰是个多元文化的国家，有些消费者比如她来自中国的母亲并不认识英文，标签应该让这些人也能意识到风险才行。

天维网——3周大宝宝摔坏锁骨！华人妈妈对这款婴儿产品意见很大