【天维网综合报道】  日前，中国媒体新京报报道反映“罐车运输食用油乱象问题”，记者调查发现两辆刚卸完煤制油的罐车，在并未洗罐的情况下，顺利装上了食用油。据澳洲媒体周六（7月13日）报道，澳大利亚农业部门证实，澳大利亚一直在从中国一家涉及这一事件的公司进口食用油。

报道中拍摄到的相关罐车。

澳从一家涉事的中国公司进口食用油

据报道，这篇报道推出后，中国国务院食安办宣布成立联合调查组彻查食用油罐车运输环节有关问题。对于违法企业和相关责任人，将依法严惩、绝不姑息。同时举一反三，组织开展食用油风险隐患专项排查。调查处置结果将及时公布。

根据新京报的调查，油罐车在运送不同货物时不清洗油罐是行业内“公开的秘密”。这篇报道涉及到中国最大的粮食储运公司中储粮和民营企业汇福粮油。两家公司都已宣布对此事展开调查。

据澳洲广播公司（ABC）报道，澳洲农业、渔业和林业部发言人表示，澳大利亚从中国进口一系列食用油，其中就包括新京报报道中提到的一家公司的产品。

但这位发言人表示，由于不清楚中国媒体的报道中涉及到什么类型的食用油，所以目前无法确定澳洲市场上哪款产品受到影响。

“由于不清楚涉及的‘食用油’是什么，因此无法获得数量数据。”这位发言人称，“按照我们的正常程序，本部门将寻求中国保证出口到澳大利亚的食用油可以安全食用。”

另外，“我们也建议进口商寻求供应商的保证。目前没有对来自中国的食用油实施进口禁令。”

ABC报道称，这起食品安全事件也在中国民众中间引发愤怒以及对食品安全的担忧，社交媒体在纷纷转载。

“这是一个致命的决定”

这家澳洲媒体连续抛出了3个问题：受影响的食用油会带来什么样的健康问题？是否会波及到澳洲？这些指控会如何影响中国消费者的行为？

对于健康影响，中国媒体报道称，涉事的罐车曾用来运输煤制油产品，这种化学品含有不饱和烃、芳香烃、硫化物和其他可能导致人体中毒的成分。

悉尼大学商学院高级讲师Ulku Yuksel博士的研究专门研究跨文化消费者行为，她谴责涉事公司为了削减成本而忽视消费者健康。

“不仅会导致中毒——比如短期或长期中毒，还会对人体的重要器官造成致命影响。”Yuksel博士接受ABC采访时说，“这是一个致命的决定，用同一辆罐车既运输燃料、化学液体又运输食用油。”

他认为，这次事件的严重性堪比2008年的中国奶粉丑闻，受影响的人可能更多。

“我不会说这更糟糕，但我会说它同样糟糕。”

“运输食物（的罐车）理论上只应该运输食物”

Andrew Matheson博士是澳大利亚国立大学健康与医学院的高级讲师，曾与世界卫生组织和联合国就食品安全问题进行合作。他建议消费者如果品尝到食用油有异味，应该立即停止食用。

“但也有一些化学物质可能没有味道。”

他认为，即使涉事油罐车在运输食用油时只残留少量的化学品，仍然会对消费者的健康产生影响。同时他强调，“运输食物（的罐车）理论上只应该运输食物”。

“这令人担忧。”他说。

“澳大利亚很容易受到影响”

虽然中国当局立即表态进行调查，但损害可能已经造成。

Yuksel博士表示，这一丑闻可能会对中国的食品产业产生深远影响，包括出口商，因为国际消费者将不再信任它们。

目前尚不清楚报道中涉及的食用油产品用于本土消费还是出口。

澳媒认为，如果是后者，进口相关产品的市场也可能面临风险——尤其是没有自己的食品检测体系来检测进口产品的市场。

“澳大利亚很容易受到影响。”Matheson博士说，“如果他们对大豆油做了这种可疑的事情，并且将其作为食用油出口到澳大利亚，我们不一定对其进行检测，因此我们可能会面临这种危害。”

查塔姆研究所资源贸易数据库的数据显示，2022年，澳大利亚从中国进口了价值56.4万澳元的大豆油（包括原油和精炼油）。

Matheson博士赞扬中国政府认识到需要投入大量资源追踪受污染产品并防止类似事件再次发生。

“现在的问题是：‘这种情况持续了多久，已经出口了多少可能进入澳大利亚市场的大豆油？’”他说。

他强调，澳洲市场通过供应商的的保证来确保产品质量，而不是到岸后进行检测，“这太荒谬了”。