【天维网综合报道】据报道，由于面临资金短缺以及交通项目之间存在的不确定性，奥克兰新的10年预算放弃了对耗资14亿纽币的东部公交线（Eastern Busway）最后第四阶段的拨款。

该公交专线计划在Panmure与Botany之间运营，预计建成后每天将运送超过30000名乘客。

东部公交线完成后的构想图。图源：AT

截至5月，通往Pakuranga的公交线路前两个阶段已经完工，第三阶段的建设正在进行中，其中包括在Reeves Rd建造一座耗资1.7亿纽币的天桥。

然而，从Ti Rakau Dr到Botany Town Centre的线路第四阶段则已从奥克兰市议会上周通过的长期计划中删除。

如果放弃第四阶段，则公交车将需要重新并入一般车道通行。

奥克兰市长Wayne Brown表示，此前出台的削减地方燃油税规定迫使市议会重新考虑“从预算中删掉或缩减”一些项目。

“其中就包括东部公交线的第四阶段（Botany Interchange）。该项目未来将不会再拨款建设。”

奥克兰交通局最近发布的地区交通计划草案建议，推迟Botany Interchange的最终阶段项目，直到机场至Botany道路项目的进展走向明朗化为止。

新西兰交通部长Simeon Brown在接受采访时表示，政府已“坚定地承诺”要改善奥克兰的公共交通质量，但“这取决于议会是否为他们那部分提供资金”。

“在执政的头100天，政府通过立法取消了奥克兰地区的燃油税，并将剩余收入用于投资优先项目，包括东部公交线。”他说。

“但目前仍不清楚奥克兰市议会和市长是否将该线路的完工视为优先事项。”