【天维网综合报道】新西兰国家党交通事务发言人Simeon Brown今天（8月20日）接受媒体采访时表示，如果国家党赢得大选，第一个任期内不会提高燃油税，但希望通过“快速”立法允许主要中心城市推出拥堵费。

Simeon Brown。（Source：1News）

本周，新西兰政府发布了一项交通政策声明，其中列出了未来三年投资数百亿美元的优先支出项目。

作为声明的一部分，交通部长David Parker表示，从明年7月到2026年，汽油税每年增加0.04纽币/升，三年内共上涨0.12纽币/升，以便为道路维护和新的交通项目筹措资金。

这引起了反对党的强烈回应，他们抨击政府的决定是给生活成本危机“火上浇油”。

国家党回应道，如果赢得大选，他们只会在通胀得到控制后才考虑提高税收。

对此，Brown今天接受媒体采访时说：“我们向新西兰人承诺，第一个任期内不会增加燃油消费税和汽油税。”

他表示，国家党政府（如果上台）在执政的前3至6个月内将重写交通政策声明，只有在通胀降至3%以下，才会提高税收。

然而，与工党政府一样（新西兰交通局曾于2020年发布了一项计划，从2025年开始，对高峰时段往返奥克兰市中心的司机每天征收7纽币的拥堵费），国家党也计划推出拥堵费，即对高峰时段使用道路的司机收取额外的费用。

Brown表示：“诱导需求的解决方案实际上是通过拥堵收费来管理需求，因此我们计划通过收取拥堵费来管理交通需求。”

“奥克兰、惠灵顿和陶朗加都对计划实施的拥堵费表示了兴趣。”

该发言人又说，（上台后）国家党将会迅速采取行动，并制定新的收费标准。

“我们会很快为之立法。”

“政府已经起草了法案，我们将对其进行修正，但最终它需要经过一个程序，国会需要就实施路线图、成本等问题进行协商。”

“收取拥堵费有助于改变人们的出行方式，这使我们能够根据司机行驶的公里数而不是消耗的燃油升数来征收费用。”

“这是我们上台后要立即着手实施的一项工作。”

Brown还暗示称，未来的国家党政府还会考虑改革交通系统的资金来源。