NZ交通部长为增燃油税辩护 称与国家党的计划“没区别”
作者: Carl 日期:2023-08-18 11:37 阅读:0 来源:天维编译
【天维网综合报道】据媒体8月18日报道，新西兰交通部长David Parker对政府日前公布的提高燃油税计划进行了辩护，声称国家党也会这么做。
Source：1News
周四（8月17日），新西兰总理Chris Hipkins公布了14个“优先交通项目”，以改善新西兰的交通网络。为此，政府计划在未来三年将燃油消费税提高0.12纽币/升。
根据政府的说法，汽油税每升增加0.04纽币，普通驾车者每周要额外花费0.88纽币。到2026年7月，当全部0.12纽币的涨幅全部到来时，每周的额外成本将达到2.64纽币。
Parker表示，上述数据是根据驾车者每周消耗24升燃油计算出来的。
然而，AM节目主持人Ryan Bridge表示，对于许多司机来说，他们的额外成本可能会更高。
“如果你是一位四个孩子的母亲，必须先送孩子去跳芭蕾舞、踢足球以及上下学，然后再去做兼职……”
“你知道的，Ryan，如果是你，你如何支付它（交通改善成本）？”Parker打断了主持人的提问。
“这是一项创纪录的交通投资，我们需要它。我想大多数新西兰人都知道，你无法靠魔法变出钱来。”
Bridge随即又说，国家党也宣布了自己的交通计划，他们计划通过私人投资、增值回馈和成本回收的方法来支付相关开支。
“关键是，根据国家党的计划，他们不会提高汽油价格。”这位主持人说。
但Parker说道，国家党计划在通胀回落时增加汽油税，这与工党的燃油税计划一样。同时，他还指出，如果引入私人投资，道路使用者将不得不承担由此产生的开支。
“没有区别。”部长说。
据悉，国家党目前没有提高汽油税的计划，但表示后期会考虑。
国家党财政事务发言人Nicola Willis周四承诺，在年通胀率回落至3%以下之前，国家党不会考虑提高燃油消费税。
她表示，在工党政府的领导下，通货膨胀需要更长的时间才能回到目标范围。
“我想说的是，在通胀得到控制、生活成本危机过去之前，我们不会评估是否需要为陆路运输成本而增加燃油税。”
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