位居“世界前列”!新西兰航空业排放量过大引发担忧

作者: Ruka   日期:2023-05-26 11:41 阅读:0  来源:天维网编译  
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【天维网综合报道】日前,有新西兰科学家表示,在航空领域,新西兰人堪称世界上制造排放最多的群体之一,而目前为解决这个问题所做的努力都远远不够。

周五发表在《新西兰皇家学会杂志》上的一篇新论文写道,我们越来越依赖航空旅行,这“不符合《巴黎气候协定》的相关要求”,航空旅行的增长速度远远超过了燃油效率和其他技术创新的改进。

这篇由维多利亚大学治理与政策研究所的Paul Callister和梅西大学数学与计算科学学院的Robert McLachlan共同撰写的论文指出:“在新冠疫情之前,全球航空业正快速增长。”

该论文指出,在新冠疫情和边境关闭之前的1990年至2019年间,新西兰航空业的人均温室气体排放量居全球第六,增长了116%。

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资料图

论文提到:“增长趋势现已恢复,并预计将在未来至少三十年内持续下去。”数据显示,新西兰12%的碳排放来自航空业,而1990年则为8%。而全球平均值仅为2.8%。

这不仅仅是因为新西兰地处偏远且旅游业发达。尽管国土面积较小,但新西兰在国内航空排放方面位居世界第四,平均每人创造的排放量比加拿大(面积更大的国家)还要多。

Callister告诉Morning Report,新西兰国内旅行几乎没有其他选择,也没有其他出行方式取代坐飞机前往世界各地。

“我们面临很多复杂的问题。我们的家庭分布较为分散,移民到新西兰的人数非常多,所以人们希望保持联系。”

他说,这导致出现了一个“棘手的问题”,虽然将来会出现电力驱动的飞机,但尚需时日,即使到了那时,其所做的贡献也不会很大。

Callister表示,这将是一项“真正的挑战”,官员们需要进行现实的讨论与规划,以实际行动告诉大家新西兰将如何减少排放。

“所以这就是我们要着手解决的问题。”

虽然“政府、政府间、非政府、学术和工业领域的人士在解决航空排放问题方面取得了技术创新”,例如“可持续航空燃料、电动和氢动力飞机以及提高燃油效率”,但这两位作者的审查显示“在中短期内,这些创新都不会让排放显著减少”。

此外,他们还表示,不断增长的收入意味着越来越多人开始选择搭乘飞机旅行,而且随着时间推移,飞机票价也会越来越便宜。

他们认为,需要采取全国性行动,让人们避免不必要的旅行,尽可能转向低排放的交通方式,并提高无法避免的飞行燃油效率。

“确保航空排放量始终低于2019年的水平需要采取紧急行动。现在采取大胆的行动将使长期任务的达成变得更加容易。”


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