【天维网综合报道】据媒体今天（2月2日）报道，虽然政府“尚未就奥克兰轻轨项目做出决定”，但国家党表示，该项目可能要“泡汤了”。

奥克兰轻轨效果图。（Source: Supplied）

国家党交通事务发言人Simeon Brown表示，政府正在为“大规模砍减”做着准备。

但交通部长Michael Wood表示，根据政府的优先顺序再调整政策，这个基础设施项目尚未被降级处理。

不过，Brown说：“工党正在准备对奥克兰轻轨项目进行大规模瘦身，Wood本周曾告诉Stuff，这个项目当前正在接受审查，但没有说明他是否支持该项目。”

“我们正在推进对这个项目的评估。”这位部长在接受采访时说。

当被问及是否仍致力于该项目的实施时，Wood表示，政府“总体上致力于打造高质量的公共交通”。

而Brown则称，如果工党政府最终考虑放弃这个项目，他对此表示欢迎。

对此，该部长的发言人今天上午回应称，政府的“所有”政策目前都在考虑之中。

“尚未就轻轨项目做出任何决定，政府所有政策的优先顺序都在考虑中，但我们将关注对新西兰人来说最重要的问题。”

“政府致力于为奥克兰打造一个综合性的快速交通网络。”

另外，Chris Hipkins总理表示，在今年大选之前，政府会重点关注“面包和黄油”等民生问题。

“困境中”的奥克兰轻轨项目

奥克兰交通局最初于2015年提出了轻轨项目，但直至2017年Jacinda Ardern出任工党党魁后才宣布采纳了这一方案。

拟议的轻轨隧道部分。（Source: Auckland Light Rail）

按照计划，这条轻轨将连接市中心、Mt Roskill、Onehunga、Māngere和奥克兰国际机场，计划总投资约150亿纽币，而Ardern也承诺要在10年内建成该线路。

2022年初，交通部长Wood宣布将奥克兰中区的地下隧道项目也纳入该计划，这也导致轻轨项目的建造成本大幅上升。

在去年的奥克兰市长大选中，没有一位候选人支持这一项目，包括工党支持的候选人Efeso Collins，他也支持选择成本更低的非隧道方案。

而在上周，奥克兰市长Wayne Brown表示，奥克兰轻轨项目“比以往任何时候都要轻”，他要把重点放在其它优先事项上，比如区域交通计划。

另外，提交给Wood的国会书面问题显示，到目前为止，奥克兰轻轨项目已花费7,200万纽币。