【天维网综合报道】一位中国旅游市场专家表示，新西兰对中国旅客的新冠检测立场让新西兰能够赢得旅客的青睐。

China Travel Service（中国旅行社）的执行董事Lisa Li表示，新西兰不要求阴性检测报告的决定，在中国得到了良好的反响，而疫情之前中国是新西兰第二大旅客来源国。

“社交媒体上全是相关帖子。大家都盛赞新西兰公平的态度。”

“这也显示出新西兰人的好客。这一点早已得到中国人的赞赏。”

本月初中国开放边境之后，新西兰决定不跟随其它国家要求中国旅客的阴性检测报告的决定。新西兰政府表示，公共卫生评估显示来自中国的旅客不会大幅影响新西兰境内的病例数量。

Li表示，这将有助于新西兰重建中国市场。

疫情之前，中国是新西兰第二大旅游来源国，占总入境量的11%，截至2019年11月的一年共有390万入境人次。中国游客消费17亿，占游客总消费额的15%。

中国突然取消清零政策之前，来新西兰的中国旅客很少。1月8日中国开放边境以来，预定量依然很低，但Li预测三四月起会有稳定提升。

她说，其它国家开放得较早，但中国国内市场也有相同的趋势，首先是走亲访友的。休闲旅客现在在前往离家较近的地方，比如香港和泰国，然后很多人会去更远的地方，比如新西兰。

她还提到，来新西兰的航班座位有限，票价也依然很高，但这些无法阻挡第一波游客，这一小波游客相对较富裕，对价格不太敏感。

“尽管中国的经济增长放缓了，但我们的目标市场是受过较好教育的中产阶级，他们收入更高、储蓄更多，因此状况更好。”

航空运力也即将增加。

疫情前，中国南航至中国大陆的航班是最多的，目前一周只有两个往返奥克兰和广州的航班。1月26日，南航将增值一周四班；3月27日起将增值每日一班。

目前的航班预订主要是探访亲友的人和学生。飞机上也有少量游客，他们在疫情前就有多次入境签证。

新西兰航空也在增加奥克兰至上海航线的运力，这也是2020年初疫情来袭时该航司首个停飞的客运航线。

目前新西兰航空在该航线每周飞三班，但2月4日起每周将飞四班。

“中国封锁近三年之后，迅速重开边境，这意味着家人在中国的新西兰人会立马买票回家过年。”

中国东航也增加奥克兰至上海航线的运力。

Tourism NZ预计，连接中国的直飞航班在4月份将达到2019年的一半。

该机构的首席执行官René de Monchy表示，过去两年机构一直在中国市场活动，帮助保障新西兰作为热门目的地的优势。

“随着空中连接的逐渐恢复，Tourism NZ将增加宣传和贸易活动，助力预订率，抓住市场上压抑的旅行需求。”

疫情前China Travel Service为多达4万名中国旅客预订旅游，占总旅客量的10%，但Li称很难预测这个旅客量何时能回归。

但今年（中国旅客）大增长即将到来，因为安利中国打算举办一场类似于2018年的活动，当时安利中国送6000多名顶级销售来皇后镇旅游，给经济创收近4000万纽币。