【天维网综合报道】由于生活成本危机持续蔓延，一位交通方面的专家近日呼吁政府在明年1月份之后继续削减燃油消费税。

图片来源：NZ Autocar

早在3月份，政府就透露将燃油消费税每升削减25纽分，并将公交成本在年初的三个月内减半，以帮助新西兰人应对不断上涨的生活成本。随后，在7月，财政部长Grant Robertson将该计划延长至明年1月底。

据了解，政府一直面临着高通胀和汽油价格飙升带来的压力，而减税政策正是在此背景下宣布的。另外，乌克兰战争也起到了主要推动作用。

减税政策预计将为新西兰人每次加油平均节省11至17纽币，取决于具体车辆。

燃油税下调计划将于明年1月结束，但尚未决定是否会延长，这让运输业者感到担忧。

Transporting NZ首席执行官Nick Leggett周四告诉AM，政府应该就如何处理这项税收给民众更多确定性。

“运输业当然采用柴油卡车，在道路使用费上有折扣，当然，公交也有折扣。”Leggett告诉AM主持人Melissa Chan-Green，“现在，这个一揽子计划负担高昂，但我们认为明年初通胀仍将居高不下，在家庭生活成本下降之前，政府应该保留该计划。”

Leggett表示，如果明年重新征收该税，新西兰人还将感受到日常用品价格的上涨，那时就不仅仅是燃料费了。

“当你一夜之间增加了卡车的运输成本时，卡车运的所有东西的成本也都会增加。”他说，“当消费者在2月1日给汽车加满油时也会受到打击，因为燃料会一下子每升涨0.25纽币。这很现实，我认为人们应该获得确定性。”

Leggett表示，随着生活成本危机持续对新西兰人的腰包造成沉重打击，这项税收是政府可以帮助新西兰人的一种“有感的”方式。

据估计，减税政策让政府每月损失近1亿纽币的税收，但Leggett坚持认为这是政府帮助新西兰人的最佳方式。

“这点在你的日常预算中，你能感觉到，而像政府提议的那样在1月31日取消减税，我认为新西兰人会感到震惊。坦率地说，人们现在需要开始规划预算。”Leggett告诉AM。

目前，新西兰91号汽油的平均成本约为每升2.38纽币，这意味着当重新引入税收时，许多新西兰人预计将支付接近每升2.70纽币的油费。

交通部长Michael Wood此前曾在9月份告诉AM，该税将在明年年初重新引入。

Wood表示：“我们一直说不能永远延长减税政策，所以结论将在一月份得出，但对于面临这些压力的新西兰人来说，其他支持措施还将继续存在。”

但总理Jacinda Ardern推迟做出有关燃油消费税的任何承诺。

上周她被问及政府是否会延长政策期限时，Ardern表示他们将“在临近的时间点做出这些决定”。