【天维网综合报道】未来几个月，油价之痛将痛上加痛，因为国际石油减产再加上对俄罗斯油船的制裁将推高油价，燃油公司会转嫁价格的上涨。

生活成本上涨、利率上浮，这个消息对许多家庭来说可谓是雪上加霜。

在奥克兰Mt Albert加油站加油的人知道，每一升油都很宝贵。

Alma Urbiztondo表示，自己家里已经注意到货架上价格以及油价的上涨。

“我们卖了一辆车，现在全家只有这一台车。我姐姐选择搭乘公共交通来省点钱。”

George Baker说，每周加油要150纽币，无论涨多少都会让囊中更羞涩。

“可能要削减预算中一些项目，因为得去上班啊，（上班）才有钱啊。”

Jennifer Martin说，如果油价上涨，自由开支就会减少。

“还是会开车去上班，但不会开车去看家人了，这边的父母开车要45分钟，那边的父母朝另一个方向也要开45分钟，所以肯定少去很多次。”

石油输出国组织OPEC将每日减产两百万桶，占全球需求的2%，这是疫情以来最大幅度的减产。

鉴于石油生产本来就没有达到目标，分析师认为实际减产量可能会略低于上述水平。

Gull总经理Dave Bodger表示，供应的短缺会立即提现在加油站。

“我们购买的商品会更贵，不幸的是我们的确需要将这个成本转嫁给司机们。我们会竭尽所能不这样做，但说到底能做的也很有限。”

“燃料成本上涨的时候，的确（销量）会下降，我的直觉是大家可能不会总去看电影。”

AA首席政策顾问Terry Collins表示，影响油价的还有其他逆风。

“未来几个月可能会非常惨淡。到十二月，（国际社会）将制裁从俄罗斯出发的运油船。这样一来，市场上又少了两百万桶油，也会影响价格。”

一月底，政府会重新引入燃油税，届时每升油还要再加25纽分。

“所有这些因素都会推动油价达到今年我们所经历过的那种高价。”

Collins还提到，油价陡增对大家的驾驶习惯影响不大，但这一点可能会变。

“我建议，如果天气好短程出行不需要用车的时候，就别用车。反正（路程短）车也不会到最佳运行温度，耗油量还会更大。走一走，把车留在车库可能更好。”