【天维网援引NZ Herald消息】过去三年，病人们以及访客在奥克兰地区医院局下辖的各个医院付的停车费用超过了3100万纽币。

倡议者说，病患接受医治的时候，往往要辞掉工作，专注于身体健康，但是巨额的停车费用正在成为烦人的负担。

资金短缺的DHBs依赖停车费来提高收入，然而政府出资的一项评审指出，医疗的可获得性已经成为老大难，促使全国有史以来最大规模的医疗整改。

“DHBs要负责确保大家能获得不同的服务……要有适当的交通方式来确保大家能进入医院。”Heather Simpson（新西兰健康和残疾系统评审主席）在她的报告中说。

Kidney Health New Zealand总经理Michael Campbell跟记者说，这个问题全国范围内都有，特别是社会经济条件较差的病人受影响最深。

他说，因为肾功能衰竭的透析病人可能一周要去医院3次，每次在医院至少要待5个小时；这样一来，如果在奥克兰医院，每周停车费可能得花57纽币/周，一年几乎要3000纽币。

“如果你是一个透析病人，那么通常你是无法工作的，所以你怎么负担起这些。真的负担不了。”

癌症病人Jason Oxenham （同时也是一位摄影记者）说，他妻子曾经在三周内每天去看医院看他，结果停车费就花了400纽币。

“付停车费对我们来说不是一个大问题，但是找停车位真的是一个难题。车都排到医院外面的街道上了。”

奥克兰和北地癌症协会（Cancer Society）的 Andrew Young说，癌症病人们提得最多的反馈意见，说得最多的焦虑来源就是停车费。

数据显示，到2021年4月的12个月间，奥克兰DHB共收了$10,259,347 (含GST)的停车费。相比之下，截至2020年6月的一年中，收费为 $8,414,448；截至2019年6月的一年中，收费为 $9,771,048。

首席财务官Justine White说，这一大笔的收费中，有1500万纽币是奥克兰DHB收取的，已经得到“明智的再投资”，剩下的部分是投资人和Wilson Parking的。

White还说，“我们建议有经济困难的病人或者是来访的亲人，如果需要延长停车时间可以跟负责他们的护士谈一谈，也许我们能提供帮助。”

奥克兰医院白天一整天的停车费是19纽币（两个小时是$7.50），而Greenlane医院白天一整天的停车费用是16纽币。

早些时候，记者报道过奥克兰医院还需要大约100多停车位来满足需求。工作日的时候，大概要花30分钟才能进医院的地盘，或者进入停车楼。

去年奥克兰DHB研究了新造500个停车位的成本以及投资回报时间。

最便宜的方案是花4400万纽币扩建现有的B停车场，而根据现有的停车场收入，这需要35-38年左右的时间来收回投资。另外，透析单元楼也要被移走。

北部大区共由北地、北地、 Waitematā、奥克兰和 Counties Manukau 4个地区医管局组成。在最近的北部地区长期投资计划中，这四个DHB提议修建一家或两家医院。

报告发现，在接下来的20年里，新西兰人口增长中的60%将会在奥克兰和北地。根据中等增长预测，该地区将会增加562,000人。而75岁以上人口在那个时候将会超出一倍，因此北部DHBs预估需要另外的2055床位和41 个手术室。

69岁的Karen Hutchins有慢性病，因为这个原因她不能工作，但是每年她需要给医院付几百甚至上千的停车费。

从1999年以来她就是医院的常客。她患有关节炎，免疫系统问题，肺病，心脏病以及“类似白血病的血液病”。

今年早些时候，因为感染，她心脏病发作，被送进重症监护室。她住了三周的院，家人每天都去看她，结果停车费这一项就花掉了420纽币。

“上一次去医院的时候，我是自己开车去的。车在医院停了24个小时之后，才找到人来帮忙把车开走，真的很贵啊。”

Hutchins说，早在1999年的时候，停车是免费的。然后Wilsons Parking公司接手后一切都变了。

她对地区医管局很生气，因为他们没有考虑到弱势的病人因为停车费受到影响，特别是这些长期慢性病人，或者是需要长期在医院的人。

“在我看来，要是有门诊预约，就不该付停车费的，按小时付费本身就是荒唐的。预约的时候又不知道要待多久，要是出于必要原因去医院，就不该交停车费。”

她补充说，有些情况下，如果病人因为急诊去医院但是又必须付停车费，就会是一个大问题。 

“而且经常发生这种情况——开车把人送去医院，结果身上没带钱。”

“这就是完完全全的宰人。”