【天维网援引国会消息 Sophia编译】今天，新西兰交通部长Michael Wood和奥克兰市长Phil Goff宣布了一项创纪录的投资，未来将投入310亿纽币到奥克兰交通建设上。

具体细节如下：

1.New Community Connect initiative，该计划在明年推出，届时将为20万社区服务卡持有人提供半价公共交通优惠

2.15亿纽币用于当地步行和骑自行车活动，以确保自行车道完工。该投入比以前的方案多出6亿纽币

3.13亿纽币用于提高公车和渡轮服务，将公共交通出行量增加91%。该投入比之前的方案多出5亿纽币

4.投入首个奥克兰交通一揽子计划，以减少总排放量

交通部长Michael Wood和奥克兰市长Phil Goff表示，中央政府和奥克兰市议会会再接再厉，帮助奥克兰应对气候变化和住房等长期挑战。

The Auckland Transport Alignment Project (ATAP) 2021-31一揽子计划将投资310亿纽币用于整个奥克兰的关键交通基础设施和服务。ATAP在很大程度上反映了2018年280亿纽币的一揽子计划，重点是发展一个快速交通网络、加强步行和自行车服务、提高交通安全。

Michael Wood说，更新后的方案将继续此前的工作，以释放奥克兰的发展潜力。

“有许多项目已经在进行中，这些项目有助于我们的经济复苏并将减少交通拥堵，如Glen Innes到Tāmaki Drive Shared Path、SH20B公路升级和扩建北岸公交专用道。”

“这是我们第一次扭转奥克兰交通排放量上升的局面。仅ATAP 2021-31一揽子计划就将使人均排放量比上一个计划减少13%左右，另外预计公共交通出行量将增加91%。”

“除了我们最近宣布的减少交通排放的政策外，ATAP还可以帮助奥克兰在未来十年减少多达330万吨的碳排放。这是迈出的第一步，我们必须做得更多。”

Michael Wood解释到，这次计划还将为社区服务卡持有人降低50%的公共交通票价。这将意味着，在计划实施的第一年，奥克兰公共交通出行将超过270万次，有助于缓解交通拥堵和减少碳排放。

Michael Wood说，ATAP将帮助奥克兰建立关键的基础设施，以支持奥克兰的住房计划。

“该一揽子计划将支持在Tāmaki、Mt Roskill、Oranga和Mangere新建的超过17000套住房。没有交通升级，这些新建住房将无法存在。这包括十字路口的升级、公交优先的措施、SH20公路上的步行和自行车天桥、Mangere的额外公交车道以及Middlemore车站的升级。”