暴力投送视频惹众怒,新西兰快递小哥看不下去了!

  日期:2021-01-22 09:14 阅读:  来源:新西兰微财经  
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昨天,小微发了一篇文章,讲述了一位新西兰网友家的摄像头拍下快递小哥扔包裹的事情。

有不少朋友留言吐槽新西兰的快递小哥不负责任、投递质量差、投送速度慢或者丢件概率高。

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在一片吐槽声中,有一位前快递小哥的留言引起了小微的注意,他用数据解释了为什么快递员总是“来去匆匆”——因为太难了!


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就此,小微询问了现在或者以前从事过快递业的朋友。这才发现,原来,快递小哥自己说的故事,有另外一个版本……


H君是新西兰南岛某城的快递员,在这之前,他曾是一名接待中国游客的包车导游,疫情发生后,旅游业一落千丈,他也失去了收入来源。


随着新西兰的lockdown,人们对网购的需求大大增加了,H君所在城市的一家快递公司也打出了招聘广告。恰好H君做旅游的时候有辆小巴车处于闲置状态,稍微改造一下就可以符合招聘的要求,就这样,他转行成为了一名快递小哥。


现在,H已经做了七八个月快递小哥了,当被问到从业感受时,他苦笑了一下说,“都说快递的活不是人做的,自己亲自做了才发现不无道理。”


“我负责的片区还算是相对轻松的,比较密集,投递起来会快一些,但是件多的时候也根本没时间休息,甚至顾不上吃饭。尤其是最近,黑五、圣诞节、boxing day,商家的促销活动一个接一个,他们数钱到手软,我们投送到腿断……


对于视频中快递员仍掷快递的行为,H表示见怪不怪了。“这行里什么人都有,从分拣到派送,其实每个环节都有暴力处理包裹的行为。中国不也曝光过很多嘛,可能是人性的一部分,在哪个国家都差不多吧,但也不能说是常态。”


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此前媒体曝光的中国某地暴力快递分拣


尽管如此,H君表示自己没做过类似的事情,“我比较佛系,之前做导游攒下一些积蓄,也就不想自己那么累,主要是有个事干,送快递又不太用费脑子,哈哈”。


笑完,他又叹了口气,“但有的时候老板啊顾客啊催件也没办法,多干会儿呗”。


当然,H君也有出错或者被难搞的客户投诉的时候,“有一次也不知道怎么就把包裹送错地址了,还好收到包裹的客人及时发现,告诉了我。也有过敲门很久没人应,只好留下取货单,但立马就被投诉了的经历。”


“还有一次,收件的位置没有停车位,我打电话问客户能不能出来拿被拒绝了,只好铤而走险把车临时停下想快送快回,结果送完包裹出来隔着马路就看见有人在给我开罚单……”


H君表示,快递员对自己来说只是一个暂时的过渡,等边境开了他还是要重回旅游业,“当导游确实会更开心”。


小微查了一下,其实早在两三年前,就有不少快递员对自己的行业状态大倒苦水了。甚至有人调侃说,“快递员活得像条狗”。


但由于担心损害和签约公司的关系,有些话也不敢具名说出来。 


根本没有休息……如果坐下来吃中饭,接下来所有投递都会晚点。”


14个小时不休息,投递量越来越多,没有病假,已经成了新常态了……难搞的客户?每天都有。”


“一般早晨5点到Onehunga的仓库,中间还要回仓库取件2次,有时晚上7点左右才送完,最多一天送300件。”


一天200公里不在话下,油费当然自己掏腰包……如果我们不冒着被开罚款的风险乱停车,就会送不完,送不完会扣我们的钱。”


“如果我们和公司说送不完,不等于这些包裹就可以不送了。公司会转给另外一个公司做……然后他们收我一个小时80刀。”


“另一个公司会慢慢地送,也许3个小时才送10个件,因为他们是按照小时来收费的……”


快递小哥们抱怨,在这种承包制度下,如果他们生病了,或者找不到其他司机代劳,结果也一样——他们可能要支付超过1000刀给其他帮他们跑一天的司机。


快递业在新西兰也是流动性相当大的行业,不少人一有机会就会跳走。


一位多年前离开快递业的快递老哥Brent Keith说,有些民众还以为快递是一个轻松活,这是误解。


“从快递发来到最后送达,之间可能要经过10双手,层层剥利,所谓包裹越多司机赚的越多,是一种假象。”


在新西兰社交媒体上,也有吐槽快递工作“绝对是工作中的恶梦”。


“你要工作14-16个小时,没有sick pay,电话不停地响,最后算算收入还不到最低工资……


记住吧,这些快递员就像奴隶。”


在新西兰大部分快递小哥都是做的承包生意,也就是自己负责油费以及其他成本,按件计费。他们和母公司签的合同,技术上叫做“dependent contractor”。


这种合同通常包括一些品牌条款,比如必须穿某公司制服,车身必须按照某公司规定进行涂装,这样他们就很难再接其他公司的活


总结一下,快递小哥的工作特点:

1. 需早睡早起,一早要去接包;

2. 如果送的是市中心,投递件数会多一些,如果送居民区,相对投递量会小;

3. 没有两天是相同的。油价、以及堵车成本都是难以预期的,也只有自己承担;

4. 快递小哥车上装有GPS, RT 和 PDA等系统,确保通讯,相互之间提醒交通堵塞状况;

5. 车以及其他设备维护成本都是自己的,多劳多得,但节奏很快,不适合不能面对压力的人;

6. 身体健康很重要,生病可能还要赔钱!


看完快递小哥的现身说法,你有什么想说的呢?

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