Bunnings安全隐患拖车被召回，你家有吗？

【天维引援Stuff消息，Rae编译】近日Bunnings召回部分已经售卖13年的拖车，这些型号的拖车有与牵引车分离的风险。请各位使用车主的朋友谨慎使用，切勿满载，尽快联系Bunnings。

Trailpro拖车在2005年12月至2018年10月期间在店内出售。Bunnings指出拉杆有可能会在螺栓固定到底盘的前附件处断裂。

他们最初在2018年召回的两个型号中，又增加了三个型号的拖车。

新西兰运输局（NZ Transport Agency）对前两种型号进行调查中显示，有报道称有拖车从牵引车上脱出。

新西兰运输局发言人Andrew Knackstedt表示，当时Bunnings向该机构提供了少量涉及Trailpro 7x4 TP1拖车事故的建议，这促使了3月的召回。但后续没有收到有关事件的进一步报告。

NZTA检查员已收到指令，不允许对受影响的模型签发WOF，迄今为止，已撤销167个车辆的WOF。

由于召回事件，Bunnings已从新西兰的道路上拆除了1500多个TP1拖车，这些拖车无法获得新的WoF。

``我们感谢Bunnings把这些问题公布出来。''

NZTA的分析发现，这些拖车不适合承载额定最大负荷。

Knackstedt强调:主要的问题是牵引杆与拖车底盘的螺栓连接处。他们担心频繁的商业使用会加速危险的来临。

Bunnings新西兰公司董事Jacqui Coombes表示，在2018年Trailpro破产清算之前，该公司已停止在新西兰销售。

同时她表示，部分决策并不适用于澳大利亚，因为澳大利亚有不同的拖车标准，所以没有提供那些型号的拖车。

在2018年的第一次召回中，顾客得到了退款或维修的机会，但由于顾客反馈维修后的拖车变得更重了，于是Coombes表示他们现在决定只提供退款，不再进行维修了。

Trailpro车主被要求检查拖车牵引杆侧面的标识牌，以确认型号。

Bunnings建议使用那些受影响型号的车主切勿装载过多货物，即使是拖车最大装载范围内，并立即联系Bunnings。

有问题的拖车型号分别是：

Trailpro 7x4 Handyman – Model no. TP1 (A框架牵引杆 A-frame drawbar)

Trailpro 500 5X3 – Model no. TP6 (单拉杆 Single drawbar)

Trailpro Weekender (A框架牵引杆 A-frame drawbar)

Trailpro 8x4 Tradesman - Model no. TP5 (A框架牵引杆 A-frame drawbar)

Trailpro 8x5 Tandem - Model no. TP8 (A框架牵引杆 A-frame drawbar)