纽航客机折返背后很敏感，据称是 “外交事件”

【天维网综合Stuff和环球网等消息 Sunny编译】上周日，纽航一架飞往上海的航班在飞行半程后折返，此事迅速引起了新西兰媒体的高度关注。总理Jacinda Ardern也出面辟谣，说此事只是航班“管理问题”造成的，不要把它和新中友好关系混为一谈。

然而，有最新消息报道，这次事件虽然和最近新中关系的紧张无关，但确实涉及到外交层面的原因。

英文原文：Air NZ plane forced to turn around after airline forgot to remove reference to Taiwan

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据环球网报道，新西兰航空的道歉声明中表示：“按照正常程序，飞机会在起飞前先得到目的地政府批准降落，涉事客机亦不例外；而不幸的是，我们在飞行途中才发现这架飞机其实并没有降落许可。”

航空业人士表示此次事件是一次不寻常的“管理混乱”导致的。飞行信息网站planefinder的数据显示，执飞上述航班的波音787-9客机机龄仅5个月。有航空分析人士称，该飞机很可能未在中国民航部门备案，因此无法获得落地许可。

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然而，根据Stuff的最新报道称，有很多消息显示，在当晚折返的NZ289航班的书面材料中，把台湾描述为“独立的（国家）。”

Stuff指出，虽然中国大陆和台湾拥有共同的语言和文化背景，但关系却是高度不寻常的。中国大陆（中华人民共和国）拒绝和任何承认台湾是独立国家的国家建立外交关系。

这个问题与新西兰民航局的文件有关，该文件是新西兰航空公司向中国申请（允许）特定飞机在中国降落要提交的资料的一部分。还有消息称，中方非常清楚地指出了问题是什么，但问题却没有得到解决。

对于这种说法，中国民用航空局（CAA）表示异议，但并没有给出更详细的信息。

然而，这个问题给新西兰政府带来了不小的麻烦。人们对当前新西兰和中国关系的状态出现了许多质疑。加之总理Ardern去年准备访华的行程被延迟而如今也给不出明确的访华时间，这些更让质疑声此起彼伏。

据天维网此前报道，国家党党魁Simon Bridges都在接受媒体采访时表示，两国之间的关系正在恶化，称也许纽航这次的返航事件“可能与此有关”。一些政治家和分析人士也质疑，这一事件是否意味着新西兰与其主要贸易伙伴中国的关系存在更广泛的问题。

前情回顾：纽航飞上海航班为何返航？国家党提出“阴谋论”看法

不过，纽航这次的问题似乎确实和当前中国关系的敏感问题无关。

据环球网报道，新西兰总理阿德恩在每周一次的记者会上回应称：“我认为，重要的是要做到真正清楚，不要把管理和监管方面的问题与两国友好关系混为一谈。”“这在很大程度上是一个管理问题，”她补充说，“预计入境中国的飞机都应登记，而该航班未执行这个管理要求。”

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截止发稿前，纽航方面没有对此事做出更多回应。

据ABC报道，去年年中，澳洲航空在自己的官网上把对于台湾的描述改成“地区”，而不是“国家”。

据悉，2018年4月CAA曾经要求一些国际航空公司在自己的网站和宣传资料上将对台湾的描述进行更改。

1个月之后，Stuff曾问纽航是否也收到过CAA的类似要求，而纽航予以否认。不过，在纽航的宣传材料中，台湾被描述为“亚洲中部的目的地”和“亚热带地区”，而没有被描述成“国家”。

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