政府想弃“路税”改加征“燃油税” 未来两年涨7纽分
作者: RyRy 日期:2018-10-03 16:07 阅读: 来源:新西兰微财经
【天维网 新西兰微财经 综合Stuff】在野时曾指责警察只会开罚款的议员，如今正在探索更精明的收费方式。
政府交通部长Phil Twyford已考虑抛弃新西兰汽车rego路税体系，转而以更多的燃油税来替代它。
原文：Government considers scrapping car rego fees - a 'giant revenue gathering device'
在担任反对党议员时，Phil Twyford曾经指责，每年针对汽车执照体系的收费和迟交罚款，是“一个巨大的收钱工具”。
如今担任政府交通部长，Phil Twyford正在考虑顾问们提供的各种收钱建议，但还不会立刻就改变。
Twyford说，他对现在的汽车路税体系有些忧虑，这套系统去年收费一共4.69亿。
“让我感到担心的是，还有23.5万人没有及时支付他们的rego路税费用，最后被拖上法庭处理，堵塞了司法系统，原本这只是小错，却花了相当多数量的时间和金钱去处理。”
他说，不过现在还不会马上改变，因为政府还有“要紧的事”要做。
新西兰每年的汽车执照体系，一般称为“rego”的，是为了让汽车保持登记状态。
这里收取的费用大部分都给了ACC，去年2.35亿，其次是National Land Transport Fund (NLTF)，去年1.85亿。
在给交通部长的建议中，交通部经理Marian Willberg提出，去除rego后的替代方案，最好的办法就是直接再加燃油税，这样最简单最有效。
如果通过燃油税方案替代现行的rego路税体系，则燃油税今年还会涨5cents，明后年会涨2cents。
而且，柴油车驾驶人所交道路使用费也会相应提高。
除了燃油税方案之外，还有一种道路收费方案可供选择：即针对高使用路段进行收费，用这笔收费弥补rego的费用。
新西兰的vehicle licensing system 在2012年才调整过。现在每年有23.5万辆车没有履行这个义务。
交通部长Phil Twyford表示，改变整个系统是有好处的，但还需要进一步探索方案可行性。
“我们现在的重点是履行一系列紧急承诺，因此我决定暂时搁置这项工作，未来可能会再次研究。”
依“官方信息法”透露的信息显示，警方去年在全国各地开出92,651罚单，其中大部分100元左右，对已经过期的汽车登记罚款，共计930万元。
网调显示，大部分新西兰人不支持交通部这一新构想：
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