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政府想弃“路税”改加征“燃油税” 未来两年涨7纽分

作者: RyRy   日期:2018-10-03 16:07 阅读:  来源:新西兰微财经  
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【天维网 新西兰微财经 综合Stuff】在野时曾指责警察只会开罚款的议员,如今正在探索更精明的收费方式。

政府交通部长Phil Twyford已考虑抛弃新西兰汽车rego路税体系,转而以更多的燃油税来替代它。

原文:Government considers scrapping car rego fees - a 'giant revenue gathering device'

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在担任反对党议员时,Phil Twyford曾经指责,每年针对汽车执照体系的收费和迟交罚款,是“一个巨大的收钱工具”。

如今担任政府交通部长,Phil Twyford正在考虑顾问们提供的各种收钱建议,但还不会立刻就改变。 

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Twyford说,他对现在的汽车路税体系有些忧虑,这套系统去年收费一共4.69亿。

让我感到担心的是,还有23.5万人没有及时支付他们的rego路税费用,最后被拖上法庭处理,堵塞了司法系统,原本这只是小错,却花了相当多数量的时间和金钱去处理。

他说,不过现在还不会马上改变,因为政府还有“要紧的事”要做。

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新西兰每年的汽车执照体系,一般称为“rego”的,是为了让汽车保持登记状态。

这里收取的费用大部分都给了ACC,去年2.35亿,其次是National Land Transport Fund (NLTF),去年1.85亿。

在给交通部长的建议中,交通部经理Marian Willberg提出,去除rego后的替代方案,最好的办法就是直接再加燃油税,这样最简单最有效。

如果通过燃油税方案替代现行的rego路税体系,则燃油税今年还会涨5cents,明后年会涨2cents。

而且,柴油车驾驶人所交道路使用费也会相应提高。

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除了燃油税方案之外,还有一种道路收费方案可供选择:即针对高使用路段进行收费,用这笔收费弥补rego的费用。

新西兰的vehicle licensing system 在2012年才调整过。现在每年有23.5万辆车没有履行这个义务。

交通部长Phil Twyford表示,改变整个系统是有好处的,但还需要进一步探索方案可行性。

“我们现在的重点是履行一系列紧急承诺,因此我决定暂时搁置这项工作,未来可能会再次研究。”

依“官方信息法”透露的信息显示,警方去年在全国各地开出92,651罚单,其中大部分100元左右,对已经过期的汽车登记罚款,共计930万元。

网调显示,大部分新西兰人不支持交通部这一新构想:

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