【天维网综合报道】  据最新发布的财报，新西兰国有铁路公司KiwiRail收入超过10万纽币的雇员较上一财年增加了450人，总数达到1749人，约占该公司雇员总数的四成。

Greg Miller去年11月突然辞职。Photo / Alex Burton

年报显示，KiwiRail公司的雇员人数大约为4200人，自2017年以来已获得政府超过80亿纽币的财政支持，截至去年6月30日止的年度营业盈余为6320万纽币，同比增加2300万。收入6.816亿，较上一年增长7%。

年报显示，KiwiRail在2021财年收入超过10万纽币的1749名员工中，有86人在截至去年6月30日时不再受雇。这意味着截至该日期收入超过10万纽币的员工总数为1663人。

相比之下，2020财年截至6月30日的这一数字为1213人。

当被问及高薪雇员数量猛增的原因，KiwiRail一位发言人表示，要等到1月10日结束假期重新上班时才能提供所需的信息。

铁路和海事运输工会秘书长Wayne Butson表示，这些数据印证了工会的看法，即KiwiRail的高管薪酬“失控”。

“我们认为KiwiRail不应该是国企，而应该成为Crown实体，以便SSC（国家服务委员会）进行监督。”他说。

KiwiRail工会原计划举行27年来的首次罢工，但在圣诞节前夕得以避免。这是因为工会和公司就2021~2023年的集体工资协议达成一致，约定从2022年11月起，每小时加薪2.48纽币，小时薪增加4%。此前工会一直要求加薪8%。

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KiwiRail前首席执行官Greg Miller去年11月底突然辞职，理由是媒体对其领导下的职场文化指控分散了他的注意力。截至去年6月30日的一年中，他的总薪酬为997,452纽币。这要比前一财年的1,052,453纽币薪水有所下降，而且由于疫情影响，他自愿在六个月内将工资和奖金减少了20%。

据报道，去年11月KiwiRail董事会已下令对20名高管辞职进行独立调查，其中包括副首席执行官兼首席运营官Todd Moyle。

政府上月任命前Westpac银行首席执行官David McLean为KiwiRail董事长。