【天维网援引Stuff报道 记者Sally】新西兰邮政日前公布了一个耗资 1500 万纽币的项目，就是更换他们的标志和品牌形象，让其 Courier Post、Pace 和 Rural Post 快递服务的品牌形象焕然一新并保持一致。

首席执行官David Walsh 表示，这家国有企业面临着信件业务收入下降但快递服务快速增长的问题，他们希望确保三个品牌拥有相同的品牌形象。

目前，NZ Post的Rural Post面包车是红色涂装，其Pace加急服务或Courier Post面包车是黄色和红色涂装，据称这让客户感到困惑。

David Walsh 表示，该公司对其品牌进行再投资并不奇怪。

“我们希望人们知道我们所做的不仅仅是送信服务。许多人没有意识到，当他们在网上购物时，实际上是新西兰邮政将那些网上购物的包裹送到他们家。”

邮政公司的新标志将主要是蓝色，带有一个红点和“P”代表邮政。

David Walsh 表示，品牌重塑将耗资 1500 万纽币至 1600 万纽币，这将花费三年时间，货车因定期维护而需要重新粉刷。

该公司还投资 1.7 亿纽币来加快邮件的处理速度，包括在惠灵顿、奥克兰和基督城新建包裹处理站点。

尽管其信件服务继续直线下降，但在疫情期间，NZ Post 的在线购物业务一直在快速增长。

研究显示，去年购物者在网上购物上花费了 58 亿纽币，增长了 25%，在去年三级封城期间特别明显。

快递服务收入约占新西兰邮政收入的三分之二，收入在 4.5 亿至 5 亿纽币之间，而邮件服务收入为 2.5 亿纽币。

David Walsh 说，新西兰邮政占据了新西兰整个快递市场约 40% 的份额，包括企业对企业的业务和较轻的货运。在蓬勃发展的电子商务市场，它是一个更大的参与者，占据了 70% 的市场份额。

但他说，它的知名度往往隐藏在它所服务的许多公司的品牌背后，包括订餐和专业健康产品。

“所有的研究都一直告诉我们，人们没有意识到这个国家有这么多不同的送货业务，我们经常被人们与其他品牌混淆。”

David Walsh 说，疫情也给国际航运带来了一些挑战。

在某些情况下，工作人员必须“非常有创意”，同时使用海运和空运将一些邮件送到新西兰。

他说，政府给他们的资金支持在两年内用完，该公司将在接下来的几个月内继续与政府和主要邮政中心谈合作。

许多城市家庭每隔一天就会收到一次邮件。 Aotearoa 邮政工人工会最近声称，新西兰邮政一直在推迟邮寄包裹，这意味着一些家庭每周收到一次邮件。但新西兰邮政淡化了这些说法，称延迟邮寄是没办法。