【天维网援引stuff消息】   基督城一名女子在驾车时，车辆的转向臂发生断裂，幸运的是她当时正在倒车，避免了一起可能的严重事故。最近，检车公司被要求支付6600纽币赔偿。

原文：Inspection company told to pay up after car's steering arm broke during trip

涉事的进口二手路虎车   供图

这辆二手路虎车2017年从日本进口，在日本进行过基本的检车程序，进口到新西兰后，本地检车公司VINZ对车辆进行了检验，核发了合格证以及12个月的质保。

车辆进口后，由二手车商Lindsay Routhan驾驶了6000公里，然后卖给了基督城男子Andy Brown。入手两天后，Brown联系Routhan抱怨称底盘有“敲击声”。

Routhan将车送检，发现左下悬挂臂上的衬套需要更换。他称VINZ在检查时本应该发现这个问题，但他还是自掏腰包更换了衬套。

大约三个月后，这辆车又行驶了3000公里，有一天Brown的妻子正在倒车时，转向臂发生断裂，导致车辆失去转向。就在几天前，他们还拖着一辆车房从但尼丁行驶到基督城。

“如果（转向臂断裂）发生在那次旅途中，情况就会完全不同。”Brown说。

断掉的转向臂   供图

随后，Routhan再次将车送检，使用专门设备发现底盘有凹痕和错位，证明曾发生过事故。最终，他不得不花费6600纽币修复了这些问题，认为VINZ在检车时应该发现。

“悬架和底盘连杆损坏证明这辆车曾在日本发生碰撞事故，这些问题本应该被发现，证明这辆车不符合进口规定，我也可以退还车辆并获得退款。”他说。

车辆仲裁庭认为，在检车时，这些损坏可能已经存在，VINZ存在失误，要求VINZ支付Routhan6600纽币修车费用。

车辆修好后，Brown再也没有发现新的问题。不过他认为这辆车不应该上路。

VINZ首席执行官Sean Stevens称，对底盘进行错位检查并不是必须的。“检车员需要知道车辆是否在日本损坏或修理过，进口商并没有将这个信息与检车员共享。我们所看到的只是进口检查时的结果。”

不过他强调，所有进入新西兰的二手车都经过了严格的入境检查。“大多数有信誉和经过认可的进口商都不会进口维修过的车辆。”

VINZ是新西兰交通局批准的五个车辆检验机构之一，可对进口的二手轻型车辆进行认证。