【天维网援引Stuff消息 Crystal Liu编译】近日，一位女士爆料，奥克兰出租车司机区别对待ACC（新西兰意外伤害赔偿局Accident Compensation Corporation，简称ACC）资助的客户，经常迟到或拒载，原因是接这种单会比普通单收入略低。

英文原文：ACC taxi troubles: Claim drivers reject fares because they're too low

图片来源：Stuff

2015年，Rachel Scott脚踝骨折，ACC同意通过Auckland Co-Op taxis公司为她提供打车出行的费用，以便她可以正常上下班通勤。

她曾经打过出租车，一直觉得出租车是很可靠的出行方式，但对于acc资助的出租车服务，情况就大相径庭了，司机要么迟到要么干脆爽约，她只坚持了一周就放弃了这种出行方式。今年7月，她又摔断了骨盆，ACC再次同意支付出租车费帮助她上下班出行。

她表示：“第一天早上，出租车晚了40分钟。我订了8点的车，8点40分才到，8点15分我打电话给出租车公司Blue Bubble问‘我的出租车在哪’。”

这种情况持续了好几天，直到有一天晚上，发生的事情让她忍无可忍。

“电话那边告诉我出租车已经接单了。我从十五楼，拄着拐杖，走到楼的前面。那是晚上六点，天气又湿又冷，我一条腿站着，没有出租车来。”

“我打电话过去，那边说出租车司机又拒接了我这单，现在已经没有出租车了……后来我等了半个小时后，出租车终于又来了。”

“当时，我只是觉得这太过分了。所以我又向ACC投诉，后来是他们安排一辆Driving Miss Daisy的车来接我的。”

“我和司机们聊，想了解一下为什么出租车司机对待私人客户或商业客户时，会提供出色体贴的服务，而当得知客户是ACC资助的，就会区别对待……其中一名出租车司机说，接ACC委派的工作，工资会少拿10%。”

不过，Blue Bubble出租公司首席执行官bob wilkinson表示，事实并非如此。

他表示，自己从未听说过哪位司机拒绝接ACC客户的单，他表示除了扣除约2%至3%的交易费外，对于司机的工资而言，接ACC客户的单跟接普通私人客户的单没区别，而且他们公司没有找到Scott或ACC代表她提出的任何投诉记录。

ACC方面的发言人称，ACC会对这一情况进行调查。

“当Scott女士告诉我们出租车没有准时到达时，我们就重新调整了找出租车接送她的时间安排。当Scott女士再次抱怨她的服务体验不好，和过去的服务体验不一致时，我们安排了另一家出租车公司的车来接送她。”

发言人表示，“ACC对Scott女士的经历表示遗憾，并已经把她的投诉和我们的意见上交给了出租车收费机构（TaxiCharge）。”

据悉，ACC与TaxiCharge收费机构签订了合约，由TaxiCharge负责管理出租车收费的相关事宜。

媒体试图联系TaxiCharge以确认在支付司机工资的过程中扣除手续费的具体数额，TaxiCharge方面对此没有回应。

记者还采访了十几名Blue Bubble出租公司的司机，受访司机均表示他们确实在接ACC客户的单时要比正常接单减少约7%至10%的薪酬，而且他们在接单之前就可以看出来这一单是否是来自ACC客户的。

一位司机回忆说，他曾经从接单顺序表中从第20名跳到了第三名，因为排在他前面的司机拒绝了ACC客户的单。

大多数司机表示自己没有故意跳过ACC的工作不做。