【天维网据stuff消息 Park编译】基督城Lyttelton Port的一名工人因提早下班而遭到解雇，在雇佣关系局介入后，他获赔4.5万纽币，并得以重返岗位。

英文原文：Lyttelton Port worker sacked for leaving work early awarded $45,000

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David Craig于2008年至2018年在Lyttelton Port Company担任过多个职位。

去年5月，调查发现，他在担任物流专员一职时，曾在10天内6次提前离开夜班岗位，随后他被解雇。

当时，Craig与另一位同事一起值夜班。雇佣关系局（ERA）发现，两人都是自行管理轮班和休息的时间。他们的工作内容包括回复电子邮件、为将到港船只进行规划、操控无线电和船舶控制功能，以及相互替班以便对方用餐和休息。

去年年初，由于一些家庭原因，Craig及其家人面临相当大的压力，他常常头痛。

2018年4月5日，公司发现Craig提前下班。当天，Craig曾告诉物流经理他因为头疼而提前下班。

第二天，Lyttelton Port的集装箱码头经理Doug Parker写信给Craig，要求他完成他的全部轮班。公司还进行了调查，查看Craig是否在前两周多次提前下班。

2018年5月7日，Craig遭到公司解雇。在他被解雇之前，Craig和上级们一起参加了两次会议。第一次会议是在4月11日，领导要求Craig解释为什么曾6次提前下班。

该公司担心Craig在提前下班的那些夜晚将其同事的健康和安全置于不顾。但后来，雇佣关系局在调查时发现，Craig在每次提前下班前都会征求同事的许可。

会议记录显示，Craig和同事认为，在没有船只进出港口时，他们觉得提前离开是OK的。

在会议上，Craig表示接受公司的评论，自己很重视在公司的工作。他进行了道歉，并表示这种事不会再发生。

第二次会议是在4月30日，Parker在会上强调，是否解雇Craig还没有做出最终决定。Craig的工会代表说，Craig的履历很干净，也表现出悔意，提前下班是出于家庭情况。

最终，Parker在一封信中表示，公司已经对Craig失去了信任和信心。

然而，关系局发现，在Parker宣布公司对Craig失去信任后，Craig没有被马上辞退，而是一直工作到2018年5月7日，关系局认为这与“失去信任”不符。

此外，关系局还发现，港口公司和工会之间，关于员工自我管理并没有达成统一意见。公司在信中也没有说不能只有一名员工当值，因此，提前下班并不一定会给同事的安全或效率带来风险。

此外，Craig的同事也曾两次提前下班，他也认为没有船只进出港口时可以提前下班，他收到了书面警告。

关系局还发现，Parker担心Craig是否能管理好个人情况与工作，但是并没有向Craig表示自己的担忧。因此，Craig没有机会去回应这样的一个担忧。

在2018年5月2日发送的一封电子邮件中，Parker指责Craig提早离开工作岗位，但当天晚上，Craig并没有提前下班。

关系局认为，这个错误并不是小事，导致Craig受到了不公平对待。因此，关系局得出结论，即公司没有公平合理地处理Craig的案子。

最后，港口公司被令向Craig支付45,093纽币的工资损失和伤害赔偿。此外，Craig还得以重返他的工作岗位。