【天维网援引stuff消息 Jackie编译】  如果你在奥克兰用Uber打到一辆特斯拉，会不会感到惊讶？每当Kapil Vyas驾驶他的特斯拉S停下时，不少乘客都惊得张开嘴巴。

原文：Aucklander paying off his $125k Tesla S through Uber and ride-sharing

Vyas的前备箱里装着给乘客准备的水和零食   ANUJA NADKARNI/STUFF

在奥克兰，特斯拉车型很少见，用来开Uber就更少了。对于Vyas来说，他的车经常成为乘客的谈论焦点，同时也提高了自己的驾驶等级。事实上，开Uber只是Vyas的兼职，他是一名全职的IT专业人士。两年前，他开始注册Uber账户和其他出行分享app，成为一名兼职的共享出行司机。6个月前，他卖掉手头的Holden Malibu，买下了这辆特斯拉S跑Uber。为了保护爱车、避免拉到醉酒者，他把出车时间改为早上到上午时间段。

换成特斯拉之后，Vyas发现，每当乘客上车，都表现得很爱惜，“他们都很自觉。”他说，带孩子的父母会让孩子小心翼翼，建筑工人也会先清洁鞋子再上车，大部分用户都是早4点到8点之间赶飞机的乘客。

后备箱里放着Vyas工作时穿的制服    ANUJA NADKARNI/STUFF

问题是，他是如何买得起这辆特斯拉的？

Vyas称，他买的这辆特斯拉是一辆展车，到手时已经行驶了600公里。他卖掉了自己的Malibu，然后添了不少钱，最后花12.5万纽币买下。

“我也喜欢豪华车，而不是开一辆（丰田）Prius跑Uber。”他说，“特斯拉S贵是一定的，但这也是一笔投资……我除了房贷之外没有其他大额开销，为什么不买一辆豪华车享受一下，同时赚点钱呢？”

他说，这辆车的养护费用很低，“我之前的Holden加满一箱油需要120纽币，但只能跑3天（Uber），但这辆特斯拉一个星期的电费不过60纽币。”

除了跑Uber，Vyas还与美国American Blacklane出租车公司合作，每次出车可拿到70美元（相当于100纽币）报酬。如果有人想体验特斯拉的自动驾驶功能，他也会收取20纽币。

Vyas的客户大多是赶早班飞机的乘客   ANUJA NADKARNI/STUFF

哪个app收入更高？Vyas称，新西兰本土的共享汽车应用Zoomy收取的平台费最低，只有15%，而Uber收取的平台是最高的（25%~28%）。即便如此，Uber依然是人们使用最多的app。

Vyas称，用特斯拉跑Uber有着得天独厚的优势，虽然车价高，但养护费用低，很划算。

“没有任何燃油费用和养护费用，也不需要维修，能省下不少钱。”他说。